Cleco 7PTH Serie Manual Del Usuario página 16

7PTH
6.6 R
IEMPIMENTO OLIO
1. Riempire l'unità impulsi con la siringa <B> attraverso l'alberino di
uscita fino alla fuoriuscita dell'olio dal foro del tappo.
2. Rimontare la molla di compressione <80>, il perno a collarino
<81>, la sfera <82>, la vite della valvola <86>, e la spina <87>.
Svitare lentamente la vite di regolazione verso la spina (perdita
d'olio).
3. Collegare l'unità impulsi al giunto ad azione rapida per mezzo
dell'adattatore <A2>.
4. Chiudere gli organi di chiusura.
5. Collegare la pressione di alimentazione a circa 5 bar.
6. Aprire lentamente e completamente l'organo di chiusura fino a
che il manometro non indichi una pressione minima di 1 mbar
circa (-1 bar).
7. Aspettare 2 minuti circa fino a che il numero delle bolle a vuoto non
si sia molto ridotto.
8. Chiudere lentamente l'organo di chiusura. Il manometro indica di
nuovo la pressione relativa, l'olio mancante viene spinto nell'unità
impulsi.
9. Se necessario, ripetere le operazioni da 6 a 8 fino a che la
formazione di bolle sia quasi nulla.
- Disinserire l'unità impulsi, sfilare ruotando l'adattatore e introdurre
alcune gocce di olio con la siringa <B>.
- Montare la sfera <78> e fissare la vite filetta senza testa <79>
(1+0,3 Nm).
Importante! Importante!
La ghiera filettata <77> non deve girare insieme con la
vite filetta.
D
ISPOSITIVO DI RIEMPIMENTO OLIO
Silenziatore
Ultra-vuoto
Olio: ESSO-UNIVIS J26
Ordinazione No. 925715
Contenuto del contenitore circa 150 ml
Temperatura 20°±5°C
Organo di chiusura
Presa d'aria 4,5-5,5 bar
16
<A>
Vite filettata senza testa <79>
Sfera <78>
P1646E 06/03
- Serrare la ghiera filettata <77> alla coppia prevista (8. Istruzioni
di montaggio, fig. 6).
- Montare il cuscinetto <89> con l'anello di arresto <88> nel corpo
<91>. Inserire l'O-ring <90> e sospingere completamente sulla
parte lunga dell'astina del rotore idraulico.
- Montare l'anello <92> e l'anello di sicurezza <93>.
Effettuare "6.3 Il montaggio del motore" e avvitare sull'impugnatura
della pistola l'unità al completo.
- Montare <94> - <98>
Nota: Piccole bolle all'interno dello strato di inumidamento tra
olio e materiale visibili alla presenza di una forte
depressione non sono un segno di mancanza di tenuta
dell'unità ad impulsi. Il risultato di riempimento non ne
viene condizionato in modo negativo.
6.7 R '
ABBOCCO DELL OLIO
- Smontare la spina <87>, la vite di regolazione <86> e la sfera <82>.
- Espellere il perno a collarino <81> e la molla di compressione <80>.
- Togliere la vite filettata <79>. Togliere la sfera <78> ruotando
l'alberino di uscita <73> mantenendo l'apertura del corpo.
- Svitare la ghiera filettata <77> ruotandola di 270° +90°
- Effettuare il riempimento olio, vedi 6.6
Manometro di depressione
Unità di riempimento <A1>
Mandrino a cambio rapido
Spina <87>
Vite di regolazione <86>
Sfera <82>
Perno <81>
Molla di compressione <80>
Raccordo <A2> (contenuto nel dispositivo
di riempimento olio <A>)
Rotore idraulico <73>
Svitare la ghiera filettata <77>
di 270° +90°
Variazione del controllo dell'olio di riserva
ca 0,75 mm
Unità impulsi <55>