Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
7PTH
2. P
RODUKTBESCHREIBUNG
Der Impulsschrauber
-
ist ein Abschaltschrauber
-
hat einen alternativen Luftanschluß von oben. Bei Luftanschluß
von oben muß der Stopfen <13> in den Lufteinlaß im Griff montiert
und abgedichtet werden.
-
wird mit Drücker über ein Sanftstartventil eingeschaltet.
-
ist in 2 verschiedenen Griffgrößen lieferbar
-
hat eine von außen feststellbare Drehmomentanpassung
-
ist umsteuerbar für Rechts- und Linkslauf
-
hat einen Schalldruckpegel unter 65 dB(A) im Leerlauf
-
hat einen Vibrationspegel unter 0,7 m/s² beim Pulsen
3. D
REHMOMENTEINSTELLUNG
Den Schrauber vom Druckluftnetz trennen!
-
Durch Halten der Hülse <95> das Verdrehen des Hydro-Rotors
<73> verhindern.
-
Mit Schraubendreher SW3 Ventilschraube <86> entgegen dem
Uhrzeigersinn, leicht gegen Anschlag auf min. Md-Einstellung
bringen.
-
Durch ca. 1 - 4 Umdrehungen im Uhrzeigersinn das gewünschte
Anziehmoment (4 - 7 Nm) einstellen.
-
Bei Pulszahl < 4, Drehzahl reduzieren. Dies wird durch Verdrehen
der Abluftdrossel <7> erreicht. Dabei muß zuerst der Gewindestift
<10> mit Schlüssel SW2 gelöst werden.
-
Abluftdrossel in "-" Richtung verdrehen, Drehzahl wird reduziert.
Drehzahl 2800 ¹/min nicht unterschreiten, da sonst eine
unruhige Leerlaufdrehzahl entstehen kann.
Drehmomenteinstellung
über Ventilschraube <86>
(Schlüssel SW3; Best.-Nr. 913947)
Drehzahleinstellung
über Abluftdrossel <7>:
bei Pulszahl < 4 Drehzahl reduzieren,
Drehzahl 2800 min
-
¹ nicht unterschreiten
Einstell-Beispiel
•
Schraube M5 8.8 = 6 Nm
•
ca. 2,5 Umdrehungen der Ventilschraube
<..> = Index für Ersatzteile bzw. Vorrichtungen
siehe 7. Ersatzteil- bzw. 8. Vorrichtungs-Bestelliste
4. I
NSPEKTION UND
Um Ausfällen vorzubeugen, ist regelmäßig
-
der Ölstand in der Impuls-Einheit <55> zu überprüfen
-
nach ca. 500 Betriebsstunden, spätestens jedoch nach 12 Mona-
ten, ist regelmäßig ein Ölwechsel bei der Impuls-Einheit vorzu-
nehmen und der Dichtungssatz <99> zu erneuern.
5. W
AS TUN
.. Drehmoment zu niedrig ?
- ist die Abluftdrossel richtig eingestellt?
- ist der Fließdruck zu niedrig?
- ist der Umschaltknopf nicht auf Endanschlag?
- ist das Einlaßsieb verschmutzt?
- ist der Schalldämpfer verschmutzt?
- ist genügend Öl in der Impuls-Einheit?
6. R
EPARATURANLEITUNG
6.1 D
-
Werkzeug am Pistolengriff <1> in einen Schraubstock mit
Kunststoffbacken einspannen.
Achtung!
Achtung!
-
Gehäuse <91> entgegen Uhrzeigersinn mit Bandschlüssel lösen.
-
Gehäuse mit Impuls-Einheit abziehen.
-
Senkschraube <15> und Umschaltknopf <14> entfernen.
-
Pistolengehäuse gegen weiche Unterlage klopfen und Triebwerks-
teile herausnehmen.
Gewindestift <10>
(Schlüssel SW2; Best.-Nr. 920001)
P1646E 06/03
W
ARTUNG
,
..
WENN
M
EMONTAGE DES
OTORS
Gummibeschichtung am Griff nicht beschädigen.
Umdrehungen der Ventilschraube <86>
5
Publicidad
Tabla de contenido
