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Idiomas disponibles
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7PTH
6.2 D
ÉMONTAGE DES SOUPAPES DE FERMETURE
-
Oter le bouton plastique <25> à l'aide de 2 tournevis.
-
Deserrer la douille <24> avec la clé mâle <F> (écart tige : 11mm,
diamètre : 2mm) en sens inverse des aiguilles d'un montre.
-
A l'aide de deux doigts sur le poussoir, tirer l'unité de soupape
verticalement en bas.
-
Sortir les pièces complètement
6.3 M
ONTAGE DU MOTEUR
Attention!
Attention!
Pour éviter un endommagement des bagues d'étanchéité
et des joints toriques, il faut les graisser avant le montage
avec de la graisse (n° de commande : 914392).
Lors du montage, il faut particulièrement veiller à ce que
les pièces soient assemblées dans l'ordre défini par la
description des pièces de rechange.
-
Presser le chapeau de rotor <41> avec le roulement rainuré à
billes <40> sur le rotor <46> par le dispositif <D> (instructions de
montage, fig. 7 + 8)
-
Monter le distributeur d'air <39> sur le rotor.
-
Monter la bague d'étanchéité <34> dans le piston à déclenchement
<33>.
-
Introduire le poussoir de coupure <37> dans le rotor (aide montage)
et l'insérer complètement dans le dispositif <G> (figure 10).
-
Monter la barre de manœuvre <36> et les billes <44>.
-
Introduire le ressort à pression <35> dans le perçage
-
Monter le piston à déclenchement prémonté <33> sur le rotor.
-
Soulever le rotor complet (sans poussoir de coupure <37>) du
dispositif. Piston à déclenchement verrouillé avec rotor.
-
Monter régulateur centrifuge <32> - <26> (7. Vue éclatée)
-
Placer l'anneau <38> derrière le goujon dans le boîtier pistolet.
-
Insérer les pièces préassemblées dans le boîtier pistolet. Pour
faire ainsi la rainure à la périphérie du distributeur d'air <39> doit
être aligné centrique vis-à-vis de la rainure de renversement de
marche pour rendre possible fixage par le goujon.
-
Monter le commutateur <14> avec la vis à tête conique <15>.
-
Introduire la culasse de rotor <43> avec le ressort d'ajustage <42>
dans le boîtier pistolet.
-
Fixer les palettes <45> dans les fentes du rotor <46>.
-
Insérer le roulement à bille <48>, rondelle d'ajustage <49> et
circlip <50> dans le couvercle rotor <47> et monter dans le boîtier
pistolet.
-
Monter douille <51>.
-
Introduire de nouveau le poussoir de coupure <37> dans le rotor.
L'unité ‚moteur' ne doit être mise en marche que si le unité
d'impulsion <55> et le carter <91> sont monté
Attention!
Attention!
Lors du montage du filtre <8>/<11>, veiller à ce que
l'anneau de sécurité <9>/<12> soit posé à plat sur le filtre.
6.4 D
'
ÉMONTAGE DE L
UNITÉ D
Seulement autorisé si le remplissage avec dispositif de
remplissage d'huile <A> a été assuré, il faut alors adapter
l'unité d'impulsion à la température ambiante.
-
Démonter d'abord <98> - <92>.
Attention!
Attention!
Veiller à ce que la bague de blocage <93> et <98> ne
s'allongent pas.
-
Enlever le carter <91> de l'unité d'impulsion
-
Fixer le dispositif <C1> dans l'étau et placer l'unité d'impulsion à
la fente porte-outil dans la monture (8. instructions de montage,
fig. 1)
12
'
IMPULSION
P1646E 06/03
Pour éviter tout danger pour la santé ou l'environnement,
il faut absolument respecter les consignes locaux de
sécurité et de prévention d'accidents.
Tout contact direct de l'huile avec la peau peut provoquer
des irritations.
-
Desserrer la vis sans tête <79>; enlever la bille <78> en tournant
l'arbre de sortie <73>, tenir l'ouverture à l'écart du corps.
-
Desserrer le bague filetée <77> avec le dispositif <C2>.
-
Sortir l'unité d'impulsion du dispositif <C1>.
La poulie hydraulique possède un effet ressort.
-
Démonter l'anneau sur la vanne de vidange d'huile et sortir le rotor
hydraulique <73>/<118> du boîtier.
-
en enlevant l'axe de satellite <87> les pièces montées dans le
rotor hydraulique peuvent être démontées
-
Nettoyer toutes les pièces.
Attention!
Attention!
N'utiliser que les pièces d'origine CLECO. L'utilisation de
pièces d'autres constructeurs peut entraîner le refus de
garantie de CLECO.
6.5 M
'
ONTAGE DE L
UNITÉ D
Attention!
Attention!
Pour éviter un endommagement des bagues d'étanchéité
et des joints toriques, il faut les graisser avant le montage
avec de la graisse (n° de commande : 914392).
-
Le montage se fait en sens inverse, par rapport au démontage,
suivant le dessin des pièces de rechange (7. Vue éclatée).
-
Mettre sur cylindre hydraulique <63> les pièces <62> - <57> et
sécuriser avec circlip <56> (7. Dessin des pièces de rechange)
-
Monter le joint torique <67> e le joint torique <75> sur le rotor
hydraulique <73>.
-
Monter le joint torique <66>, l'axe de satellite <65> et la douille
<100> dans le rotor hydraulique
-
Fixer le dispositif <E> long côté lisse sur le rotor hydraulique
(8. Instructions de montage, fig. 2).
-
Insérer le ressort à pression et les lamelles par la fente du bloc
<E>, en enfonçant et tournant le rotor hydraulique dans les
rainures (fig. 3).
-
Ajuster les lamelles de contrôle <72> (avec une longue pointe)
dans les trous du dispositif (fig. 4).
-
Monter l'axe de satellite <64> dans le cylindre hydraulique.
-
Introduire le rotor hydraulique avec <E> dans le cylindre hydraulique
<63> de manière à ce que le perçage de fixation de <E> entre en
contact avec l'axe satellite <64> (figure 5).
-
Retirer <E>.
-
Monter le disque <74> et le positionner sur l'axe satellite.
Attention!
Attention!
La voie de guidage au diamètre extérieur de la rondelle
est orientée en direction des fentes du rotor.
-
Monter la bague filetée <77> avec joint torique <76>.
-
Mettre l'unité d'impulsion dans le dispositif <C1>.
-
Poser bague filetée <77> avec dispositif <C2> dans le cylindre
hydraulique et tourner jusqu'à résistance.
-
Dévisser de 270° +90° la bague filetée et procéder au remplis-
sage d'huile:
'
IMPULSION
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