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heft.book Seite 64 Dienstag, 26. November 2002 2:18 14
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Cuaderno 3.2 Conducción
•
La manioabrilidad de la dirección se verá
limitada estando el bloqueo del diferencial
central y del eje trasero activos.
Activar el bloqueo del diferencial
Fig. 26 Detalle de la consola central: mando gi-
ratorio del bloqueo del diferencial central y del
eje trasero
– Deténgase o reduzca la velocidad
a menos de 40 km/h.
10)
Equipamiento opcional
64
Conducción campo a través
– Gire el mando desde la posición
HIGH Þ
fig. 26
pasando por la posi-
ción LOW, hasta alcanzar el bloqueo
del diferencial correspondiente.
El primer símbolo corresponde al bloqueo
del diferencial central y el último al bloqueo
del diferencial del eje trasero
Al girar el mando sólo se preselecciona el blo-
queo del diferencial correspondiente. En rea-
lidad, el cambio (es decir, la acción del blo-
queo o desbloqueo del diferencial) tiene
lugar con algo de retardo.
En caso de que el bloqueo de un diferencial
no se active o no se pueda desactivar, deje de
acelerar y si es posible, continúe en línea
recta sin realizar movimientos bruscos.
10)
.
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