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Cuaderno 3.2 Conducción
– En cuanto se apague el testigo,
gire la llave de encendido a la posi-
ción Þ página 4,
fig. 1
poner en marcha el motor y no pise
el acelerador.
– Suelte la llave de contacto en
cuanto arranque el motor, el motor
de arranque no debe girar al mismo
tiempo.
Cuando se arranca con el motor frío, después
del arranque podría oirse un breve tableteo,
ya que la compensación hidráulica del juego
de válvulas ha de alcanzar aún la presión de
aceite necesaria. Esto es normal y carece de
importancia.
En caso de dificultad durante el arranque
consulte el Þ cuaderno 3.4 "Consejos prác-
ticos", apartado "Ayuda de arranque".
Sistema de precalentamiento para
motores diesel
No debería estar conectado ninguno de los
consumidores eléctricos principales durante
el precalentamiento, ya que se descarga la ba-
tería de un modo innecesario.
Arranque el motor en cuanto se apague el tes-
tigo de precalentamiento.
Puesta en marcha de un motor diesel con
el depósito vacío
Con el depósito completamente vacío, la
puesta en marcha de los vehículos diesel des-
pués de repostar, puede durar más de lo
normal, incluso hasta un minuto. Esto se
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Conducción
debe a que el sistema de combustible tiene
que eliminar primero el aire.
A
para
2
•
No arranque ni haga funcionar nunca
el motor en recintos cerrados o que ca-
rezcan de ventilación. Uno de los gases de
escape del motor es el monóxido de car-
bono, un gas tóxico, incoloro e inodoro
cuya inhalación puede ocasionar la
muerte. El monóxido de carbono puede
ocasionar la pérdida del conocimiento y a
causa de ello la muerte.
•
No deje nunca el vehículo sin vigilancia
con el motor en marcha.
•
No utilice nunca "aerosoles para
arranque en frío", pues podrían explotar o
causar un aumento repentino del régimen
del motor y se correría el peligro de sufrir
heridas.
¡Cuidado!
Con el motor frío, evite regímenes elevados
de revoluciones, no pise a fondo el acelerador
y no someta el motor a grandes esfuerzos, ya
que podría resultar dañado.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor haciéndolo funcionar
con el vehículo parado. Emprenda la marcha
de inmediato. De esta forma el motor alcanza
antes su temperatura de servicio y se reducen
las emisiones.
¡ATENCIÓN!