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Válido para vehículos: con cambio automático de 6 marchas
Conducción con cambio automático
El cambio a una marcha más larga o más corta se realiza de un
modo automático.
Fig. 5 Detalle de la consola central: palanca se-
lectora con tecla de bloqueo
Conducción
– Pise el freno y manténgalo pi-
sado.
– Manteniendo la tecla de bloqueo
(tecla en el pomo de la palanca se-
lectora) oprimida, coloque la pa-
lanca a la posición R, D o S y por úl-
timo suelte la tecla de bloqueo.
– Espere un poco hasta que se haya
conectado el cambio (se nota un li-
gero tirón).
– Suelte el pedal del freno y acelere
Þ
.
Cuaderno 3.2 Conducción
Parada por un breve espacio de
tiempo
– En caso de detenerse por un
breve espacio de tiempo, p. ej., ante
un semáforo, pise siempre el freno
con fuerza para evitar que avance el
vehículo. En este caso no es nece-
sario colocar la palanca en posición
P o N.
– No acelere.
Estacionamiento
– Pise el freno y manténgalo pisado
hasta que el vehículo se detenga
Þ
.
– Pise el pedal del freno de estacio-
namiento con fuerza Þ página 29.
– Manteniendo oprimida la tecla
de bloqueo de la palanca selectora,
coloque la palanca en la posición P y
suelte la tecla.
Conducción en pendientes
– Partiendo de la posición D, pre-
sione la palanca selectora hacia la
derecha hasta la pista de selección
"Tiptronic".
– Empuje ligeramente la palanca
A
hacia atrás
, para reducir la
-
marcha.
– Utilice el asistente de descenso
en bajadas muy pronunciadas
Þ página 62.
Conducción
!
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