Transformación Para El Funcionamiento Con Otro Tipo De Gas; Sustitución De Los Inyectores De Los Quemadores Principales; Sustitución De Los Inyectores De Los Quemadores Piloto; Sustitución De Los Componentes Más Importantes - MBM MINIMA Serie Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

3. TRANSFORMACIÓN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON OTRO TIPO DE GAS
Cerrar el grifo del gas situado antes del aparato.
3.1 SUSTITUCIÓN DE LOS INYECTORES DE LOS QUEMADORES PRINCIPALES (FIG. 1)
- Desatornillar con una llave del 12 el inyector (U) y sustituir con el correspondiente al gas escogido según lo indicado en
la Tabla II.
3.2 SUSTITUCIÓN DE LOS INYECTORES DE LOS QUEMADORES PILOTO (FIG. 2)
- Atención desmontar primero la bujía (Fig. 2 pos. 5) desenroscando la tuerca (Fig. 2 pos. 8) con una llave de 10 mm.
- Desenroscar la tuerca con una llave de 10 mm. (Fig. 2 pos. 2) y desmontar el inyector piloto (Fig. 2 pos. 7).
- Sustituir el inyector piloto (Fig. 2 pos. 7) con el correspondiente al gas escogido según lo indicado en la Tabla II.
- Apretar bien la tuerca (Fig. 2 pos. 2) con una llave de 10 mm.
Una vez completada la sustitución de las boquillas, aplíquese sobre la etiqueta existente la que acompaña a la máquina, en
la que se indica el nuevo tipo de gas.
4. SUSTITUCIÓN DE LOS COMPONENTES MÁS IMPORTANTES
El aparato tiene que ser controlado por lo menos 2 veces por año. Hay que controlar los quemadores, el encendido, el
interencendido, la regulación del máximo y del mínimo.
En caso de reparaciones dirigirse solamente a un centro de asistencia técnica autorizado y solicitar el empleo de repuestos
originales.
Antes de desmontar los componentes y sustituirlos cerrar el grifo del gas, desmontar la parte del frente.
Extraer el recipiente de recogida y realizar la sustitución de los componentes más importantes:
A) Encendedor piezo eléctrico (Fig. 4 pos. Z)
- Desconectar el cable de alta tensión.
- Desenroscar la tuerca con una llave de 27 mm.
- Sustituir el encendedor.
- Volver a montar todo siguiendo el orden inverso al del desmontaje.
B) Bujía del piloto (Fig. 2 pos. 5)
- Desconectar el cable de alta tensión.
- Desenroscar la tuerca (Fig. 2 pos. 8) con una llave de 10 mm.
- Sustituir la bujía.
- Volver a montar todo siguiendo el orden inverso al del desmontaje.
C) Termopar (Fig. 2 pos. 4)
Se aconseja desmontar primero la bujía (Véase la posición B) porque la parte de cerámica es muy frágil.
- Desenroscar la tuerca (Fig. 2 pos. 9) con una llave de 10 mm.
- Desenroscar con una llave de 9 mm. el termopar de la válvula de seguridad (Fig. 3);
- Volver a montar todo siguiendo el orden inverso al del desmontaje.
D) Quemador piloto (Fig. 2 pos. 6)
- Desmontar la bujía (véase posición B) porque la parte en cerámica es muy frágil.
- Desmontar el termopar con una llave de 10 mm. (Fig. 2 pos. 4 y 8).
- Desmontar la toma del gas con una llave de 10 mm. (Fig. 2 pos. 2), prestando atención para no perder el inyector (Fig. 2 pos. 7)
- Desmontar el piloto del soporte del quemador.
- Sustituir el quemador piloto.
- Volver a montar todo siguiendo el orden inverso al del desmontaje.
ATENCIÓN: apretar bien la tuerca (Fig. 2 pos 2) y controlar que no haya pérdidas de gas con burbujas de jabón.
E) Grifo con válvula de seguridad (Fig. 4)
- Desenroscar las conexiones de entrada (5) y salida del gas (7) con una llave del 19.
- Desenroscar la salida (4) y el paso del gas del quemador piloto con una llave del 10.
- Desenroscar el termopar (6) con una llave del 9.
- Montar el grifo nuevo
- Controlar el tornillo del mínimo (by-pass) (11), tiene que corresponder a la tabla II.
ATENCIÓN: controlar que no haya pérdidas de gas con burbujas de jabón.
F) Quemador (Fig. 1 pos. T)
- Desmontar el tubo de suministro del gas.
- Destornillar las dos vides (R) con una llave de 8 mm.
Entonces se puede sustituir el quemador.
- Volver a montar todo siguiendo el orden inverso al del desmontaje.
ATENCIÓN: controlar que no haya pérdidas de gas con burbujas de jabón.
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