Instalación De La Cerradura De Bloqueo Del Capó; Cómo Sustituir Los Cierres Del Panel; Comprobación De La Presión De Los Neumáticos - Toro Reelmaster 5200-D Manual Del Operador

Instalación de la cerradura de
bloqueo del capó
1. Retire el tapón del orificio de la esquina delantera
izquierda del capó (Fig. 2).
2. Abra el capó.
Figura 2
1. Tapón del capó
3. Monte la cerradura de bloqueo en el capó con una
arandela de freno y una tuerca. El pestillo de la
cerradura debe estar orientado hacia la parte delantera
de la máquina (Fig. 3).
Figura 3
1. Cerradura de bloqueo
4. Fije provisionalmente el cerradero al soporte del
radiador con dos tornillos de caperuza (1/4 x
3/4 pulgada), arandelas planas y contratuercas (Fig. 3).
5. Ajuste el cerradero, alineándolo con el pestillo de la
cerradura, luego apriete los tornillos de caperuza.
6. Gire el pestillo a la posición de cerrado y abierto con la
llave. Retire la llave y guárdela en un lugar fácil de
recordar.
7. Cierre el capó.
2. Cerradero
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Cómo sustituir los cierres del
panel
1. Retire los cierres que fijan la esquina delantera
izquierda del panel de suelo y el extremo izquierdo del
panel de acceso al bastidor (Fig. 4).
Figura 4
1. Panel de suelo
2. Sustituya el cierre del panel de suelo con un tornillo de
caperuza con arandela prensada (5/16 x 5/8 pulgada),
suministrado con las piezas sueltas (Fig. 4).
3. Sustituya el cierre del panel de acceso con un tornillo de
caperuza con arandela prensada (5/16 x 3/4 pulgada),
suministrado con las piezas sueltas (Fig. 4).
Comprobación de la presión de
los neumáticos
Los neumáticos están sobreinflados para el transporte. Por
lo tanto, debe soltar parte del aire para reducir la presión.
La presión de aire correcta de los neumáticos delanteros y
traseros es 69–103 kPa.
Importante
Mantenga una presión homogénea en todos
los neumáticos para asegurar un contacto uniforme con el
césped.
2. Panel de acceso