Controles De Velocidad De Los Molinetes; Contador De Horas; Arranque Y Parada - Toro Reelmaster 5200-D Manual Del Operador

Controles de velocidad de los molinetes

Los controles de velocidad de los molinetes (Fig. 27) controlan
las revoluciones de las unidades de corte delanteras y traseras.
La posición Nº 1 corresponde al autoafilado. Las demás
posiciones se utilizan para operaciones de siega. Consulte la
instrucciones de uso en la sección correspondiente del manual.
Figura 27
1. Controles de velocidad de los molinetes

Contador de horas

El contador de horas (Fig. 28) muestra el número total de
horas de operación de la máquina.
1
Figura 28
1. Contador de horas

Arranque y parada

Importante
El sistema de combustible debe purgarse si
ha ocurrido alguna de las situaciones siguientes:
A. Arranque inicial de una máquina nueva.
B. El motor se ha parado debido a falta de combustible.
C. Se ha realizado tareas de mantenimiento sobre
componentes del sistema de combustible, por
ejemplo, sustitución del filtro, mantenimiento del
separador, etc.
Consulte Purga del sistema de combustible, página 28.
1. Siéntese en el asiento sin pisar el pedal de tracción.
Asegúrese de que el freno de estacionamiento está
puesto, el pedal de tracción está en PUNTO MUERTO,
el acelerador está en R PIDO y el interruptor
HABILITAR/DESHABILITAR está en posición
DESHABILITAR.
2. Ponga la llave de contacto en posición
ENCENDIDO/Precalentamiento. Un temporizador
automático controlará el precalentamiento durante
6 segundos. Después del precalentamiento, ponga la
llave en posición de ARRANQUE. Haga girar el motor
durante no más de 15 segundos. Suelte la llave cuando
el motor arranque. Si se requiere un precalentamiento
adicional, ponga la llave en DESCONECTADO y luego
en la posición ENCENDIDO/Precalentamiento. Repita
este procedimiento si es necesario.
3. Haga funcionar el motor a velocidad de ralentí o con
poco acelerador hasta que el motor se caliente.
Nota: Mueva el acelerador a la posición R PIDO antes de
arrancar un motor caliente.
4. Para parar el motor, ponga todos los controles en
PUNTO MUERTO y ponga el freno de
estacionamiento. Ponga el acelerador de nuevo en
posición de ralentí, gire la llave de contacto a la
posición DESCONECTADO y retire la llave.
Importante
Deje que el motor funcione en ralentí
durante 5 minutos antes de pararlo después de funcionar a
carga máxima. El no hacer esto puede causar problemas
con el turbo.
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