4. Para establecer la velocidad de los molinetes, gire los
pomos (Fig. 31) hasta que las flechas apunten al número
que indica el ajuste deseado.
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Figura 31
1. Mandos de control de velocidad de los molinetes
Nota: La velocidad de los molinetes puede ser aumentada o
reducida para compensar las condiciones del césped.
Ajuste de la presión
descendente de los brazos de
elevación
El muelle de presión descendente del brazo de elevación de
cada unidad de corte puede ajustarse para compensar
diferentes condiciones de césped. Una mayor presión
descendente ayuda a mantener las unidades de corte sobre el
suelo cuando se siega a velocidades más altas, y a mantener
una altura de corte uniforme en condiciones difíciles o en
zonas en las que hay una acumulación de "fieltro".
Hay cuatro posibles ajustes para cada muelle de presión
descendente. Cada incremento aumenta o reduce la presión
descendente sobre la unidad de corte en 35 N.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada, baje las
unidades de corte, pare el motor, ponga los frenos de
estacionamiento y retire la llave de contacto.
2. Retire el panel de suelo situado delante del asiento, y
abra el capó para tener acceso a los 5 muelles.
Cuidado
Los muelles están tensados.
Tenga cuidado al ajustarlos.
3. Coloque una llave plana sobre el eje hexagonal del
soporte del muelle (Fig. 32).
4. Retire el tornillo de caperuza y la contratuerca que
sujetan la pletina de sujeción (Fig. 32), mientras gira el
eje hexagonal para aliviar la tensión del muelle.
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1. Eje hexagonal del soporte
del muelle
5. Mueva el soporte del muelle a la posición deseada e
instale el tornillo de caperuza y la contratuerca, girando
el eje hexagonal para aliviar la tensión del muelle.
Remolque de la unidad de
tracción
Si es necesario remolcar la máquina, remólquela hacia
adelante solamente, a distancias cortas y a una velocidad
que no supere las 5 km/h.
Importante
Si se superan estas limitaciones de
remolcado, pueden producirse graves daños en la
transmisión hidrostática.
Para remolcar una máquina averiada:
1. Afloje y retire los tornillos de caperuza que fijan el eje de
transmisión al acoplamiento de tracción del motor. Afloje
los tornillos de caperuza que fijan el eje de transmisión a
la transmisión (Fig. 33). Retire el eje de transmisión.
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1. Eje de transmisión
Importante
Si no se retira el eje de transmisión antes
de remolcar la máquina, el eje primario de la transmisión
no podrá girar, y la transmisión no podrá entonces mantener
su lubricación interna. Podrían producirse graves daños a la
transmisión hidrostática.
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1
Figura 32
2. Pletina de sujeción
Figura 33