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Instalación de bomba de aceite y tubo de lubricación
13. Instale la arandela de retención del cojinete del
contraeje inferior frontal y el perno y ajuste entre
90 y 120 lb-ft.
14. Coloque el engranaje intermedio de reversa superior
sobre el contraeje inferior. Introdúzcalo lo más cerca
posible al lado de la caja.
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Procedimientos del servicio
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15. Utilizando un gancho en J, instale el ensamblaje del eje
principal dentro de la caja principal de transmisión
colocando la parte trasera del eje principal a través de
la apertura en la pared intermedia y bajando la parte
frontal del eje principal a su lugar. Jale hacia adelante el
eje principal y dirija la punta dentro del buje del eje de
entrada.
Nota: El engranaje de reversa se debe meter en el
1er engranaje (sobre el embrague deslizante en 1ra
reversa) durante la instalación para asegurar el espacio
adecuado para posicionar el eje principal.
Precaución: El embrague deslizante frontal (4to – 5to)
!
puede deslizarse hacia afuera del eje principal durante
la instalación.
16. Instale parcialmente el cojinete trasero del eje principal
en la caja para ayudar en el apoyo del ensamblaje del
eje principal.
Nota: Asegúrese que el engranaje de reversa
permanezca doblado contra el 1er engranaje.
© 2016 Eaton. Todos los derechos reservados.
TRSM0980
2020.10.30
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