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TRSM0980
Flujo de energía de la sección frontal -
Marcha reversa
El par de torsión fluirá desde los contraejes hacia los
engranajes intermedios de reversa. El par de torsión luego
fluirá desde los engranajes intermedios de reversa hacia el
engranaje de reversa del eje principal. El par de torsión
ahora viajará a través del engranaje de reversa del eje
principal, el embrague deslizante en posición de reversa y
luego hacia el eje principal y el engranaje de mando auxiliar.
Engranaje de reversa—bajo rango
Flujo de energía de la sección auxiliar - bajo rango
El engranaje del mando auxiliar transfiere el par de torsión
a ambos contraejes auxiliares.
Si la sección auxiliar está en bajo rango, el embrague
deslizante de rango se mueve hacia atrás y se acopla en
el engranaje de reducción del eje principal auxiliar a través
del embrague deslizante de rango y luego en el eje de salida
(eje principal auxiliar).
Bajo rango (Embrague deslizante auxiliar hacia atrás)
2020.10.30
Flujo de energía de la sección auxiliar -
alto rango
Si la sección auxiliar está en alto rango, el embrague
deslizante de rango se mueve hacia adelante y se acopla en
la parte posterior del engranaje del mando auxiliar. El par de
torsión fluirá desde el engranaje del mando auxiliar hacia el
embrague deslizante de rango. Debido a que el embrague
deslizante de rango tiene estrías internas que se conectan
con el eje de salida, el par de torsión fluirá directamente a
través de la sección auxiliar.
Alto rango (Embrague deslizante auxiliar hacia adelante)
FA/FAO
1ra marcha
2da marcha
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Anexo
Flujo de energía
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