ES
FlexFilter EX
13
13.1
13.2
148
Instalación de aire comprimido
Componentes neumáticos
La imagen nº 22 muestra el diagrama del circuito neumático, incluidos los
siguientes componentes.
1.
Cilindro superior e inferior (UC & LC)
2.
Cilindro, sensor de posición superior e inferior (UPS & LPS)
3.
Válvula de cierre (SV)
4.
Botón de reinicio (RB)
5.
Válvula de reinicio (RV)
6.
Silenciador
7.
Solenoide al conector
8.
Solenoide
9.
Válvula solenoide superior e inferior (SUV & SLV)
10.
Válvula de escape directo
11.
Reductor
12.
Válvula de limpieza solenoide (SCV)
13.
Cilindro de limpieza (CC)
Requisitos
Para conocer el consumo de aire, la calidad y la presión máxima y mínima, ver
los . Ilustraciones.
El consumo de aire especificado del FlexFilter EX se limita a un funcionamiento
breve de la válvula de limpieza y el TVFD. El consumo máximo (poco tiempo)
es de unos 700 NL / min (1400 NL / min el FlexFilter EX doble).
Como las tuberías nuevas puede contener suciedad / partículas / escombros,
la tubería de aire comprimido se debe soplar para que quede limpia antes de
conectar el FlexFilter FX. Use protección para los oídos y gafas de seguridad.
Se debe instalar un filtro de aire comprimido (ver imagen nº 18 / 3) para
garantizar un funcionamiento fiable y seguro del FlexFilter EX. Se debe instalar
una válvula principal, que purgue la presión restante del FlexFilter EX (ver
imagen nº 18 / 2).
¡NOTA! Tomar las medidas necesarias para evitar la presencia de agua
/ humedad en el aire comprimido cuando se instale el FlexFilter EX en
ambientes fríos.
¡NOTA! Si se utilizan aditivos anticongelantes, asegurar un uso continuo. Una
vez añadido, la eliminación del aditivo anticongelante puede causar un mal
funcionamiento de los componentes neumáticos.
¡NOTA! Para evitar lesiones personales durante el mantenimiento, la válvula
principal se debe bloquear en la posición cerrada.
Se recomienda conectar un presostato que alerte de presión insuficiente al
sistema de control.