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es
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Indicaciones para taladrar con
coronas.
Únicamente sacar la corona de la perforación
con el motor en marcha.
Si la corona perforadora llega a atascarse en el
material, detenga el motor de taladrar, y vaya
sacando la corona perforadora girándola con
cuidado en sentido contrario a las agujas del
reloj.
Al terminar de taladrar retire las virutas y el
núcleo resultante de la perforación.
No toque las virutas con la mano des-
protegida. Siempre use un gancho para
virutas (6 42 01 001 00 0).
Aviso de fallo/
comportamiento del
piloto del imán
Indicador verde
encendido
El indicador parpadea
(1 Hz)
El indicador parpadea
(5 Hz)
Sobretemperatura
Margen de
temperatura
Temperatura >
Tg1
Temperatura <
Tg1
Temperatura >
Tg2
Temperatura
entre Tg1 y Tg2
Tg1, Tg2: Temperaturas límite
Significado
Fuerza de sujeción magnética
posiblemente suficiente.
La fuerza de sujeción magnética
puede ser insuficiente.
– Imán defectuoso
– Tensión de red incorrecta
– Temperatura excesiva del
motor
Significado
Revoluciones de enfria-
miento muy bajas, sin
potencia
El motor se desconecta y
se puede rearrancar
El motor se desconecta,
el indicador parpadea a
5 Hz;
El motor se debe enfriar
por debajo de Tg2 para
poderlo volver a conec-
tar
Revoluciones de enfria-
miento sin potencia
¡Peligro de quemadura! La
ATENCIÓN
superficie del imán puede
alcanzar temperaturas muy elevadas. No
toque el imán directamente con las manos.
Al taladrar material compuesto de varias capas
utilice una corona perforadora Slugger ID
apropiada para ello.
Al cambiar la broca no dañe sus filos.
Al taladrar materiales compuestos por capas
de diferente material con coronas perforado-
ras, vaya retirando el núcleo y las virutas a
medida que va traspasando cada capa.
Solución
Al trabajar en materiales de
acero de un grosor inferior a
12 mm es necesario reforzarlos
con una placa de acero adicional
para asegurar que sea suficiente
la fuerza magnética de sujeción.
– Reparar imán
– Asegurarse de que la tensión
de red sea la correcta
– Dejar enfriar el motor
Si al arrancar el motor en la posición LOW
solo se dispone de una potencia reducida, ello
indica que el sensor de temperatura está
defectuoso. Si esto ocurre con frecuencia
acuda al servicio técnico.
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