Mantenimiento - Graco GMAX 3900 Manual De Instrucciones

Mantenimiento

Procedimiento de descompresión
1. Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
2. Coloque el interruptor de parada del motor en la
posición OFF.
3. Coloque el interruptor de la bomba en posición OFF
y gire completamente el botón de control de presión
en sentido antihorario.
4. Desenganche el seguro del gatillo. Sujete una parte
metálica de la pistola firmemente contra el lado de
un cubo metálico conectado a tierra, y dispare la
pistola para liberar la presión.
5. Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
6. Abra la válvula de escape de la presión. Deje la
válvula abierta hasta que esté listo para pulverizar
de nuevo.
Si se sospecha que la boquilla de pulverización o la
manguera están obstruidas, o que no se ha liberado
completamente la presión después de llevar a cabo las
operaciones anteriores, afloje muy lentamente la tuerca
de retención del protector de la boquilla o el
acoplamiento de la manguera para liberar la presión
gradualmente, y afloje después completamente. Limpie
ahora la obstrucción de la boquilla o de la manguera.
NOTA: Para obtener información detallada sobre el
mantenimiento del motor y las especificaciones, consulte
el manual de utilización del motor Honda, suministrado.
A DIARIO: Compruebe el nivel de aceite del motor y
rellene si fuera necesario.
A DIARIO: Revise la manguera en busca de signos de
desgaste o daños.
A DIARIO: Compruebe que todos los racores de la
manguera están bien sujetos.
A DIARIO: Revise el seguro de la pistola comprobando
que funciona correctamente.
A DIARIO: Revise la válvula de alivio de presión
comprobando que funcione correctamente.
A DIARIO: Inspeccione y llene el depósito de combustible.
A DIARIO: Compruebe el nivel de TSL en la tuerca de
la base de bomba. Si fuera necesario, llene la tuerca.
Mantenga TSL en la tuerca para evitar las
acumulaciones de fluido en el eje del pistón y el
desgaste prematuro de las empaquetaduras y la
corrosión de la bomba.
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Mantenimiento
DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 20 HORAS DE
FUNCIONAMIENTO:
Drene el aceite del motor y rellene con aceite limpio.
Consulte la viscosidad correcta del aceite en el manual
del propietario de motores Honda.
SEMANALMENTE: Quite la tapa del filtro de aire del
motor y limpie el elemento. Cambiarlo si fuera
necesario. Si está funcionando en un entorno
anormalmente polvoriento: compruebe el filtro y
cámbielo si es necesario.
Las piezas de repuesto pueden adquirirse en cualquier
distribuidor HONDA.
DESPUÉS DE CADA 100 HORAS DE
FUNCIONAMIENTO:
Cambie el aceite del motor. Consulte la viscosidad
correcta del aceite en el manual del propietario de
motores Honda.
BUJÍA: Utilice únicamente bujías BPR6ES (NGK) o
W20EPR-U (NIPPONDENSO). La distancia entre los
electrodos debe ser de 0,7 a 0,8 mm (0,028 a 0,031 pulg.).
Para poner y quitar la bujía, utilice una llave de bujías.
Embudo de aceite del motor de los pulverizadores
Preimum:
Cuando drene el aceite, utilice el embudo de aceite del
motor suministrado.
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OIL FUNNEL
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