La bomba de fluido funciona constantemente
Procedimiento de detección de problemas:
Con un indicador de presión conectado a la
manguera de pintura, arranque el motor. Colocar
el interruptor de la bomba en posición ON.
¿Supera el pulverizador la presión máxima?
Desconecte los cables del embrague de la
placa de control (consulte el diagrama de la
página 12). ¿Para de funcionar la bomba?
Asegúrese de que los cables del embrague
están enchufados (consulte el diagrama de la
página 12). ¿dicen: la prueba del embrague 10 a
18 V cesé?
Desenchufe el transductor de la placa de
control.
Transductor estropeado.
Cámbielo y pruebe con uno nuevo.
3A0311B
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
1. Realice el Procedimiento de Descompresión
(página 4), gire la válvula de cebado hacia delante a
la posición pulverizar y apague el interruptor de
alimentación.
2. Quite la tapa de la caja de control.
Problema de la bomba. Consulte el
manual de la bomba correcta de fluido del
NO
pulverizador para ver más procedimientos
de resolución de problemas.
Problema mecánico en el montaje de
engranajes del embrague (el embrague
NO
puede estar cerca del rotor).
Compruebe si hay un corto entre los dos
NO
cables del embrague al chasis. Si hay un
corto, repare o cambie el cable defectuoso.
Reemplace el tablero de control.
NO
Detección de problemas
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