Detección De Problemas - Graco GMAX 3900 Manual De Instrucciones

Problema
Se visualiza E=XX
El motor no arranca
Activación falsa del sistema
WatchDog. Se visualiza
VACÍO. La bomba no funciona.
El motor funciona, pero la base
de bomba no
3A0311B
Detección de problemas
Causa
Existe un problema.
El interruptor del motor está en posición
OFF.
El motor no tiene gasolina.
El nivel de aceite del motor está bajo.
La bujía está desconectada o dañada.
El motor está frío.
La palanca de cierre del combustible está
en posición OFF.
Se ha filtrado aceite a la cámara de
combustión.
Condiciones de funcionamiento fuera de
los límites especificados por los
parámetros WatchDog.
La salida de la bomba es baja, página 6.
Se visualiza un código de error.
El interruptor de la bomba está en
posición OFF.
Valor de presión demasiado bajo.
El filtro de fluido está sucio.
La boquilla o el filtro de la boquilla están
obstruidos.
El vástago del pistón de la base de
bomba está atascado debido a la
acumulación de pintura seca.
La biela está desgastada o dañada.
El alojamiento de impulsión está
desgastado o dañado.
No llega corriente al inductor del
embrague.
El embrague está gastado, deteriorado, o
mal colocado.
El conjunto del piñón está desgastado o
dañado.
Solución
Busque en la tabla de la página la corrección del
problema.14
Colocar el interruptor del motor en posición ON.
Llenar el depósito de combustible. Manual del motor
Honda.
Intentar arrancar el motor. Si fuera necesario, añadir
aceite. Manual del motor Honda.
Conectar el cable de la bujía o cambiar la bujía.
Utilizar el estrangulador.
Colocar la palanca en posición ON.
Quitar la bujía. Tirar 3 ó 4 veces de la cuerda del
arranque. Limpiar o cambiar la bujía. Poner en
marcha el motor. Mantener el pulverizador vertical
para evitar filtraciones de aceite.
Baje la presión. Ponerse en contacto con el servicio de
Asistencia Técnica de Graco para ajustar los
parámetros del WatchDog. Utilícelo sin activar el
sistema WatchDog (vea el manual de funcionamiento).
Consultar la reparación del dispositivo de control de
presión, página 21.
Colocar el interruptor de la bomba en posición ON.
Girar el botón de ajuste de presión en sentido horario,
hasta aumentar la presión.
Limpie el filtro.
Limpiar la boquilla o el filtro de la boquilla (vea el
manual de la pistola).
Repare la bomba (vea el manual de la bomba).
Reemplazar la biela. Página 15.
Reemplazar el alojamiento de impulsión. Página 16.
Verificar las conexiones del cableado. Página 21.
Consulte Mensajes de la pantalla digital.
Página 14.
Consultar el diagrama de cableado. Página 21.
Con el interruptor de control de presión en posición
ON y con la presión al MÁXIMO, utilizar una luz de
prueba para comprobar la corriente entre los puntos
de prueba del embrague en la tarjeta de control.
Sacar los cables negros del embrague de la tarjeta de
control y medir la resistencia entre ellos. A 70 °F, la
resistencia debe estar comprendida entre 1,2 + 0,2 Ω;
si no fuera así, reemplace el alojamiento del piñón.
Llevar el control de presión a un distribuidor
autorizado Graco para su reparación.
Ajuste o reemplace el embrague. Página 19.
Reparar o reemplazar el conjunto del piñón. Página 17.
Detección de problemas
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