Nota: Si lo desea, puede instalar otro engrasador
adicional en el otro extremo del cilindro de dirección.
Retire el neumático, instale el engrasador, engrase, retire
el engrasador y coloque el tapón (Figura 50).
Figura 50
Mantenimiento del motor
Mantenimiento del limpiador
de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas (Más a
menudo en condiciones de mucho polvo
o suciedad)
•
Inspeccione la carcasa del limpiador de aire por si hubiera
daños que pudieran causar una fuga de aire. Cámbiela si
está dañada. Compruebe todo el sistema de admisión en
busca de fugas, daños o abrazaderas sueltas.
•
Realice el mantenimiento en el intervalo de mantenimiento
recomendado o antes si el rendimiento del motor se ve
afectado debido a condiciones extremas de suciedad o
polvo. El cambiar el filtro antes de que sea necesario sólo
aumenta la posibilidad de que entre suciedad en el motor
al retirar el filtro.
•
Asegúrese de que la cubierta está bien asentada y que hace
un buen sello con la carcasa del limpiador de aire.
1. Abra los enganches que fijan la tapa del limpiador de
aire a la carcasa del limpiador de aire (Figura 51).
2. Retire la cubierta de la carcasa del limpiador de aire
(Figura 51).
3. Antes de retirar el filtro, utilice aire a baja presión
(276 kPa, limpio y seco) para ayudar a retirar cualquier
gran acumulación de residuos aprisionada entre el
exterior del filtro primario y el cartucho. Evite utilizar
aire a alta presión, que podría empujar la suciedad a
través del filtro al conducto de admisión. Este proceso
de limpieza evita que los residuos migren a la entrada
de aire al retirar el filtro primario.
4. Retire y cambie el filtro (Figura 51).
No se recomienda limpiar el elemento usado debido a
la posibilidad de causar daños al medio filtrante.
1. Tapa del limpiador de aire
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Figura 51
2. Filtro