Mantenimiento del
sistema de control
Ajuste del acelerador
1. Empuje la palanca del acelerador hacia atrás hasta que
haga tope contra la ranura del panel de control.
2. Afloje el conector del cable del acelerador en la palanca
de la bomba de inyección (Figura 61).
Figura 61
1. Palanca de la bomba de inyección
3. Sujete la palanca de la bomba de inyección contra el
tope de ralentí lento y apriete el conector del cable.
4. Afloje los tornillos que sujetan el control del acelerador
al panel de control.
5. Empuje la palanca de control del acelerador hacia
adelante hasta que haga tope.
6. Deslice el tope hasta que entre en contacto con la
palanca del acelerador y apriete los tornillos que sujetan
el control del acelerador al panel de control.
7. Si el acelerador no se mantiene en su posición durante
el uso, apriete la contratuerca, utilizada para ajustar el
dispositivo de fricción en la palanca del acelerador, a
5–6 Nm. La fuerza máxima necesaria para accionar la
palanca del acelerador debe ser de 89 N.
Mantenimiento del
sistema hidráulico
Cómo cambiar el filtro
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 10
horas
Cada 200 horas/Cada año (lo que ocurra primero)
Utilice un filtro de recambio genuino Toro, Pieza Nº 86-3010.
Importante: El uso de cualquier otro filtro puede anular
la garantía de algunos componentes.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada, baje las
unidades de corte, pare el motor, ponga el freno de
estacionamiento y retire la llave de contacto.
2. Limpie la zona de montaje del filtro. Coloque un
recipiente debajo del filtro (Figura 62) y retire el filtro.
1. Filtro hidráulico
3. Lubrique la junta del filtro nuevo y llene el filtro de
aceite hidráulico.
4. Asegúrese de que la zona de montaje del filtro está
limpia. Enrosque el filtro nuevo hasta que la junta
toque la placa de montaje, luego apriete el filtro 1/2
vuelta más.
5. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos dos
minutos para purgar el aire del sistema. Pare el motor y
compruebe que no hay fugas.
Cómo cambiar el aceite
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
Si el aceite se contamina, póngase en contacto con su
distribuidor autorizado Toro, porque el sistema debe ser
purgado. El aceite contaminado tiene un aspecto lechoso o
negro en comparación con el aceite limpio.
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Figura 62