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La caja de engranajes tiene dos ánodos de control de la corrosión, uno a cada lado. Existe también un tercer
ánodo, instalado al fondo del conjunto del soporte del peto de popa y el otro está ubicado en el alojamiento
de la admisión de agua.
a
Inspección de la batería
Inspeccionar la batería periódicamente para asegurar una capacidad adecuada para hacer arrancar el motor.
IMPORTANTE: leer las instrucciones de seguridad y mantenimiento que vienen con la batería.
1.
Apagar el motor antes de llevar a cabo el mantenimiento de la batería.
2.
Cerciorarse de que la batería esté bien inmovilizada.
3.
Los terminales del cable de la batería deben estar limpios, apretados y correctamente instalados.
Positivo con positivo y negativo con negativo.
4.
Comprobar que la batería esté equipada con un protector no conductor para evitar un cortocircuito
accidental de los terminales de la batería.
Información sobre la batería
No sujetar correctamente los cables de la batería puede provocar una pérdida de potencia en el sistema
de acelerador y cambio digital (DTS), lo que puede dar lugar a lesiones graves o la muerte por la pérdida
de control de la embarcación. Fijar los cables de la batería a sus bornes con tuercas hexagonales para
evitar conexiones sueltas.
•
No usar baterías de ciclo profundo. Los motores deben usar una batería de arranque para uso
marítimo con 1000 MCA, 800 CCA o 180 Ah.
•
Al conectar la batería al motor, se deben usar turcas hexagonales para sujetar los cables de la batería
a sus bornes. Apretar las tuercas según las especificaciones.
Descripción
Tuercas hexagonales
MANTENIMIENTO
b
33505
ADVERTENCIA
!
58
a -
Ánodo en el alojamiento de la
admisión de agua
b -
Ánodo en el conjunto del so‐
porte del peto de popa
Nm
lb-in.
13,5
120
lb-ft
spa
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