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Características y controles
AVISO
Se puede dañar la transmisión si la palanca de
velocidades se cambia de la posición de estaciona-
miento (P) o neutral (N) cuando el motor está
funcionando a alta velocidad. La reparación no
estará cubierta por la garantía del vehículo.
Asegúrese de que el motor no está funcionando
a alta velocidad cuando cambia de velocidad.
D (directa): Esta posición es para conducción normal.
Se obtiene el menor consumo de combustible. Si necesita
mayor potencia para rebasar a otros vehículos y va
conduciendo a:
• Menos de 55 kms/h (35 mph), pise el pedal del
acelerador hasta la mitad de su recorrido.
• Más de 55 kms/h (35 mph), pise el pedal del
acelerador completamente hasta el fondo.
Al hacer esto, la transmisión hará un cambio descen
dente que le dará mayor potencia.
La posición (D) puede usarse al arrastrar un remolque,
transportar una carga pesada, subir pendientes pronun
ciadas o conducir fuera de la carretera. Conviene
cambiar la transmisión a una velocidad más baja si la
transmisión hace demasiados cambios.
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Hacer cambios descendentes de la transmisión cuando
transita por caminos resbaladizos puede causar que el
vehículo derrape. Vea "Derrapes" en el índice.
El vehículo tiene una función de estabilización de
cambios que ajusta los cambios de transmisión a las
condiciones de conducción presentes para reducir los
cambios rápidos ascendentes y descendentes. Esta
función de estabilización de cambios está diseñada para
determinar, antes de hacer un cambio de velocidad
ascendente, si el motor puede mantener la velocidad
del vehículo analizando factores como la velocidad
del vehículo, la posición del acelerador y la carga de
vehículo. Si la función de estabilización determina que
la velocidad actual del vehículo no puede mantenerse,
la transmisión no cambiará a una velocidad más alta
y mantendrá la velocidad actual. En algunos casos,
esto podría aparecer como un cambio retardado, sin
embargo, la transmisión está funcionando normalmente.
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