Chevrolet Silverado 2010 Manual Del Propietário página 422

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Conduciendo su vehículo
Después que haya cargado el remolque, pese el remolque
y después la barra, en forma separada, para ver si los
pesos son correctos. Si no lo son, se deberán hacer ajustes
cambiando de lugar algunos artículos en el remolque.
Peso total sobre las llantas del vehículo
Asegúrese que las llantas del vehículo estén infladas a las
presiones indicada en la etiqueta de certificación que se
encuentra en la puerta del conductor. Asegúrese de no
exceder el límite GVWR para el vehículo o el RGAWR,
con el vehículo remolcador y el remolque completa­
mente cargados para el viaje incluyendo el peso de la
barra del remolque. Si utiliza un enganche que distri­
buye el peso, no sobrepase el límite RGAWR antes de
aplicar las barras de resorte de distribución del peso.
Peso de la combinación de remolque
Es importante que la combinación de vehículo remol­
cador y remolque no exceda ninguna de sus clasifica­
ciones de pesos ­­ GCWR, GVWR, RGAWR, peso del
remolque o peso de la barra. La única forma de estar
seguro de que no se excede ninguna de estas clasifica­
ciones es pesando la combinación de vehículo remol­
cador y remolque, completamente cargados para el
viaje, obteniendo pesos individuales de cada uno.
...4-5 8
Enganches
El equipo de enganche correcto ayuda a mantener el
control de la combinación. La mayoría de los remolques
pequeños a medianos pueden ser arrastrados con un
enganche que acarrea carga el cual simplemente tiene
un acoplador asegurado a la bola del enganche. Los
remolques grandes pueden requerir un enganche de
distribución del peso que utiliza barras de resorte para
distribuir el peso de la barra del remolque entre los dos
ejes del vehículo y del remolque. También se puede
utilizar una quinta rueda y cuello de ganso. Vea "Peso
de la barra del remolque" anteriormente en esta sección
para las clasificaciones límites de los diferentes tipos de
enganches.
Si utiliza un enganche de tipo escalón en la defensa,
puede dañar la defensa al hacer virajes cerrados. Asegú­
rese de tener suficiente espacio al virar para evitar que
el remolque haga contacto con la defensa.
Con cualquier remolque, considere utilizar un control de
vaivén. Consulte a un profesional de remolques sobre
controles de vaivén o vea las instrucciones y recomenda­
ciones del fabricante del remolque.

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