Chevrolet Silverado 2010 Manual Del Propietário página 153

La transmisión utiliza controles de cambios adaptativos.
El control de cambios adaptativo compara continua­
mente parámetros de cambios clave con cambios ideales
preprogramados almacenados en la computadora de la
transmisión. La transmisión hace ajustes constantemente
para mejorar el desempeño del vehículo de acuerdo
a cómo se utiliza el vehículo, por ejemplo, con carga
pesada o cuando las temperaturas cambian. Durante
este proceso de control de cambios adaptativo, los
cambios se pueden sentir diferentes mientras la transmi­
sión determina las mejores configuraciones.
Cuando la temperatura es muy fría, los cambios de
velocidades de las transmisiones automáticas Allison
o Hydra­Matic de 6 velocidades, pueden retrasarse
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para proporcionar cambios más estables mientras se
calienta el motor. Los cambios podrían ser más notorios
cuando la transmisión está fría. Esta diferencia en los
cambios es normal.
M (modo manual): Esta posición está disponible con
la transmisión Allison o Hydra­Matic
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Esta posición permite al conductor seleccionar el rango
de velocidades adecuadas para las condiciones de
conducción presentes. Si el vehículo cuenta con
este dispositivo, vea "Modo de selección de rango"
(Transmisión Allison o Hydra­Matic
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más adelante en esta sección.
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de 6 velocidades.
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de 6 velocidades)
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3 (Tercera): Esta posición también se usa para conduc­
ción normal. Reduce la velocidad del vehículo más que
Directa (D) sin utilizar los frenos. Puede elegir tercera
(3) en vez de Directa (D) al conducir en caminos monta­
ñosos, sinuosos, cuando se arrastra un remolque, para
que haya menos cambios de velocidades y al conducir
descendiendo por una pendiente pronunciada.
2 (Segunda): Esta posición reduce la velocidad del
vehículo aún más que la Tercera (3) sin utilizar los
frenos. Puede usar la segunda (2) en pendientes. Esta
puede ayudarle a controlar su velocidad al descender
por caminos montañosos, pero también es conveniente
usar los frenos de vez en cuando.
Si manualmente elige Segunda (2) en una transmisión
automática, ésta arrancará en segunda. Esta velocidad
puede usarse para reducir la velocidad de las ruedas
traseras cuando el vehículo está parado y desea empezar
a rodar sobre un camino resbaloso.
1 (Primera): Con la transmisión Hydra­Matic
velocidades, esta posición reduce la velocidad del
vehículo aún más que la Segunda (2) sin utilizar los
frenos. Se puede usar en pendientes muy pronunciadas
o en arena, nieve o lodo profundo. Si se coloca la
palanca selectora en Primera (1) velocidad mientras el
Sección 2
de 4
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