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Presión de llantas en frío: La cantidad de presión de
aire en una llanta, medida en kilopascales (kPa) o libras
por pulgada cuadrada (psi) antes de que la llanta
acumule calor por rodamiento. Vea "Inflado – Presión
de las llantas" en el índice.
Peso vehicular: Es el peso de un vehículo automotor
con equipo estándar y opcional, que incluye la
capacidad máxima de combustible, aceite y refrigerante,
pero sin pasajeros ni carga.
Marcas DOT: Es un código moldeado en la cara lateral
de la llanta que indica que ésta cumple con las normas
de seguridad del Departamento Transporte de los
Estados Unidos. El código DOT incluye el Número de
identificación de la llanta (TIN), un identificador alfanu
mérico que también puede identificar al fabricante
de la llanta, la planta de producción, marca y fecha
de producción.
GVWR: Clasificación de peso bruto vehicular. Vea
"Cargando el vehículo" en el índice.
GAWR FRT: Clasificación de peso bruto sobre el eje para
el eje delantero. Vea "Cargando el vehículo" en el índice.
GAWR RR: Clasificación de peso bruto sobre ejes para
el eje trasero. Vea "Cargando el vehículo" en el índice.
Cara externa: El lado de una llanta asimétrica que
siempre debe apuntar hacia fuera al montarse en un
vehículo.
Kilopascal (kPa): La unidad métrica para la presión
del aire.
Llanta para camión ligero (LTmétrica): Llanta
empleada para camiones de servicio ligero y algunos
vehículos de pasajeros para propósitos varios.
Indice de carga: Número asignado entre 1 y 279
correspondiente a la capacidad de carga de una llanta.
Presión máxima de inflado: La presión máxima de aire
a la que se puede inflar una llanta. La presión máxima
de aire se moldea en la cara.
Clasificación máxima de carga: La clasificación de
carga para una llanta con la máxima presión de inflado
permitida para esa llanta.
Sección 5
5-5 5 ...
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