El sistema de interruptores de seguridad se ha diseñado para
apagar el motor al levantarse del asiento cuando la toma de
fuerza está accionada.
El contador de horas tiene una serie de símbolos que indican
si el componente de seguridad está en la posición correcta.
Cuando el componente está en la posición correcta, se
encenderá un triángulo en el recuadro correspondiente.
1. Los triángulos se
encienden cuando los
componentes del sistema
de seguridad están en la
posición correcta.
2. Tolva elevada
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Verifique el sistema de interruptores de seguridad cada vez
que vaya a utilizar la máquina. Si el sistema no funciona de la
forma que se describe a continuación, póngase en contacto
con un Servicio Técnico Autorizado para que lo reparen
inmediatamente.
1. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, mueva la palanca de la TDF a
Engranado y mueva la palanca de control de velocidad
a la posición de P
UNTO MUERTO
motor; el motor no debe arrancar.
2. Estando sentado en el asiento, accione el freno de
estacionamiento y mueva la palanca de engranaje de la
toma de fuerza a la posición de desengranada. Mueva la
palanca de control de velocidad fuera de la posición de
P
. Intente arrancar el motor; el motor
UNTO MUERTO
no debe arrancar.
3. Siéntese en el asiento, quite el freno de estacionamiento,
mueva la palanca de la TDF a Desengranado y mueva
la palanca de control de velocidad a la posición de
P
. Intente arrancar el motor; el motor
UNTO MUERTO
no debe arrancar.
Figura 17
3. Pantalla de hora/tensión
4. Indicador de baja tensión
. Intente arrancar el
4. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, mueva la palanca de la TDF a
Desengranado y mueva la palanca de control de
velocidad a la posición de P
arranque el motor. Con el motor en marcha, quite
el freno de estacionamiento, accione la palanca de
engranaje de la toma de fuerza y levántese un poco del
asiento; el motor debe pararse.
5. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, mueva la palanca de la TDF a
Desengranado y mueva la palanca de control de
velocidad a la posición de P
el motor. Mueva la palanca de control de velocidad
hacia delante; el motor debe apagarse.
Conducción hacia adelante y
hacia atrás
El control del acelerador regula la velocidad del motor en rpm
(revoluciones por minuto). Ponga el acelerador en posición
R
para conseguir el mejor rendimiento. Siegue siempre
ÁPIDO
con el acelerador en posición rápido.
CUIDADO
Esta máquina puede girar muy rápidamente. Puede
perder el control de la máquina y causar lesiones
personales o dañar la máquina.
• Extreme las precauciones al girar.
• Reduzca la velocidad de la máquina antes de
hacer giros cerrados.
Conducción hacia adelante
Nota: Para desplazar la máquina hacia adelante o hacia
atrás, usted debe sentarse en el asiento y quitar el freno de
estacionamiento antes de poder mover la palanca de control
de tracción; si no, el motor se parará.
Para detener la máquina, tire de la palanca de control de
velocidad a la posición de P
1. Arranque el motor.
2. Quite el freno de estacionamiento; consulte
del freno de estacionamiento (página
3. Para moverse hacia delante en línea recta, mueva la
palanca de control de velocidad hacia adelante.
Nota: La máquina se mueve más rápido cuanto más
se aleje la palanca de control de velocidad desde la
posición de Punto muerto.
4. Para girar a la izquierda o a la derecha, tire de 1 de las
palancas de dirección hacia la atrás, hacia la posición de
punto muerto en la dirección deseada.
5. Para detener la máquina, tire de las palancas de control
de velocidad hacia atrás a la posición de P
.
MUERTO
22
. Ahora
UNTO MUERTO
. Arranque
UNTO MUERTO
.
UNTO MUERTO
Liberación
18).
UNTO