Montage Und Benutzer-Anweisungen - SDMO ST2.36H Manual De Utilización Y De Mantenimiento

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BILD A-A'-A": 1 - Motor, 2 - Pumpengehäuse, 3 - Entleerungsdeckel Pumpe, 4 - Fülldeckel Pumpe, 5 - Gehäuse / Anschluss Ausgang, 6 - Gehäuse / Anschluss Eingang, 7 -
Rücklauf-Dichtung ./-Klappe des Ansauggehäuses, 8 - Rahmen, 9 - Spiraldichtung, 10 - Spiralgehäuse, 11 - Schraube, 12 - Schraubendichtung, 13 - Mechanische Dichtung, 14 -
Pumpengehäuse-Flansch, 16 - Ausgangsgehäusedichtung, 17 - Pumpenschild, 18 - Lange Schraube, 19 - Werkzeugträger, 20 - Unterbau Ausgangsflansch, 21 - Dichtung des
Unterbaus Ausgangsflansch, 22 - Schraubendichtung, 23 - Knopf für Schnellmontage des Pumpengehäuses, 24 - Federung, 25 - Anschluss für Schlauch, 26 - Saugkopf, 27 -
Befestigungsklemme, 28 - Schraubenschlüssel, 29 - Start-Stop-Schalter, 30 - Starter, 31 - Treibstoffhahn, 32 - Startgriff, 33 - Ölwechsel-Deckel, 34 - Füllstandsanzeige Motoröl,
35 - Luftfilter, 36 - Auspuff, 37 - Zündkerze, 38 - Tankdeckel, 39 - Treibstofftank, 40 - Tankdeckel Kerosin (ST3.54HK), 41 - Füllstandsanzeige Kerosin (ST3.54HK), 42 - Kerosin-
Hahn (ST3.54HK), 43 - Beschleuniger
I.2.2. EMPFANG UND HANDHABUNG
Bei Empfang Ihrer Motorpumpe sollten Sie den Zustand des Materials und den Umfang Ihrer Bestellung prüfen. Die Pumpe muss vorsichtig und stoßfrei gehandhabt werden,
der Lager- oder Betriebsort muss vorher vorbereitet worden sein.
II - MONTAGE - UND VERWENDUNGSANWEISUNGEN
Vor der Inbetriebnahme oder Benutzung einer Motorpumpe muss der Benutzer die beigefügten Sicherheits-Anweisungen und -Regeln gelesen und verstanden
haben (Dokument Nr. 33522034301).
II.1 VORBEREITUNG DER INBETRIEBNAHME (VOR START)
Versuchen Sie nicht, die Pumpe zu starten, bevor die unten
beschriebenen Vorbereitungen getroffen wurden.
II.1.1 MONTAGE DER ROHRE (BILD B)
- Den Rohranschluss 25 am Gehäuse / Ansauganschluss 6 der Pumpe anbringen
- Den Ansaugschlauch an den Anschluss-Stutzen anbringen und mit einer Klemme 27 befestigen
- Den Saugkopf 26 an der anderen Seite des Ansaugschlauchs anbringen und mit einer Klemme 27 befestigen
- Den Schlauchanschluss 25 am Gehäuse / Ausgangsanschluss 5 der Pumpe anbringen
- Den Ausgangsschlauch an den Anschluss-Stutzen 25 anbringen und mit einer Klemme 27 befestigen
II.1.2 MOTORÖL (BILD C)
- Den Füllstandsmesser 34 herausnehmen und abwischen, anschließend in den Füllhals einführen, ohne ihn festzuschrauben.
- Herausnehmen und den Ölfüllstand prüfen. Wenn der Füllstand zu gering ist, bis oben am Füllhals mit dem empfohlenen Öl auffüllen.
Anmerkung: bei den Pumpen TR2.36H, TR3.60H, XT2.42H, XT3.78H hält das automatische Stopsystem den Motor automatisch an, wenn der Füllstand unter die Sicherheits-
grenze fällt. Um einen unerwarteten Stillstand zu vermeiden, sollte der Ölstand trotzdem regelmäßig kontrolliert werden.
II.1.3 LUFTFILTER (BILD D)
- Die Teile des Luftfilters überprüfen, um sicherzustellen, dass sie sauber und in gutem Zustand sind, eventuell reinigen oder
austauschen.
II.1.4 TREIBSTOFF (BILDER E-Q)
- Pumpen ST2.36H, ST3.60H, TR2.36H, TR3.60, XT2.42H, XT3.78H: Den Füllstand im Tank 39 prüfen und wenn nötig auffüllen.
- Pumpe ST3.60HK: Die Füllstände für Benzin und Kerosin prüfen und gegebenenfalls auffüllen.
- Den Zustand des Treibstoff-Filters E1 und Q1 prüfen.
II.2 VERWENDUNGSORT
- Die Motorpumpe auf einer geraden, horizontalen und ausreichend soliden Oberfläche aufstellen, damit die Pumpe nicht einsinken kann.
- Die Neigung der Pumpe darf in keine Richtung mehr als 10 ° oder 13 % betragen.
- In der Nähe des Verwendungsortes ausreichend Öl und Treibstoff vorsehen, wobei ein Sicherheitsabstand eingehalten werden muss.
- Einen sauberen, belüfteten und vor Wetter geschützten Ort wählen
- Bei Verwendung in Innenräumen eine gute Belüftung vorsehen (auch wenn dieser Einsatz nur selten stattfindet)
- Die Motorpumpe an einem Ort aufstellen, wo sie den Durchgang von Personen oder Tieren nicht behindert.
- Sicherstellen, dass die Pumpe stabil steht, und sich nicht von alleine bewegen kann. Nicht vergessen, dass der Ansaugschlauch die Pumpe während dem Pumpvorgang zum
Wasser ziehen kann.
- Die Motorpumpe so nahe wie möglich an die Wasserquelle stellen. Je geringer der vertikale Abstand zwischen Pumpe und Wasseroberfläche ist, um so schneller erfolgt das
Ansaugen und die gepumpte Wassermenge wird erhöht.
- Den Saugkopf völlig in das Wasser eintauchen
-Bei Verstopfung des Saugkopfes diesen in einen Eimer oder auf ein Steinbett stellen.
03/2001
- Vor jedem Start den Ölstand Motor prüfen
- Nur homologiertes Öl verwenden
- Den Motor nie bei unzureichendem Ölstand starten
Sicherstellen, dass alle Dichtungen gut ange-
bracht sind. Wenn Luft in den Schlauch oder den
Ansaugstutzen gelangt, ist es möglich, dass die
Wasseransaugung gestört oder nicht möglich ist.
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Den Motor nie ohne Luftfilter laufen las-
sen
Nie eine Mischung Öl/Treibstoff
oder verschmutzten Treibstoff
verwenden. Treibstoff-Ersatz ist
nicht empfehlenswert.
Die Motorpumpen nie
ohne den passenden
Saugkopf verwenden