SDMO ST2.36H Manual De Utilización Y De Mantenimiento página 62

R R u u s s
VI РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБНАРУЖЕНИЮ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Двигатель не запускается вручную. Проверьте:
1. Находится ли выключатель системы зажигания в положении «ON»?
2. Мигает ли лампа контроля уровня масла при попытке запуска двигателя?
3. Открыт ли кран топливного бака «ON»?
4. Достаточно ли бензина в баке?
5. Поступает ли бензин в карбюратор?
Для того, чтобы выяснить это, выверните винт слива топлива при открытом кране топливного бака «ON».
6. Проскакивает ли искра между электродами свечи?
A. Снимите колпак высоковольтного провода со свечи зажигания. Удалите грязь вокруг основания свечи и выверните свечу.
B. Вставьте свечу в колпак
C. Переключите выключатель зажигания в положение запуска.
D. Положите свечу на двигатель для того, чтобы замкнуть «на землю» боковой электрод, потяните за ручку пускового устройства, чтобы убедиться, что искра
проскакивает между электродами свечи.
E. Если искры нет – замените свечу.
Если свеча исправна, попытайтесь запустить двигатель в соответствии с инструкцией. Если двигатель не запускается, отвезите Ваш насосный агрегат в
организацию, осуществившую продажу.
Двигатель не развивает мощности. Проверьте:
1. Степень загрязнения воздушного фильтра
2. Качество топлива, степень засоренности топливного фильтра (для ST2.36H, ST3.60H и ST3.60HK) и степень засоренности отстойника.
Насос не проворачивается:
1. Ротор загрязнен.
Снижение производительности насоса:
1. Попадание воздуха во всасывающую магистраль.
2. Двигатель не развивает мощности.
3. Разрыв механической прокладки насоса.
4. Большой перепад высоты между насосом и водозаборником.
5. Всасывающий шланг поврежден, раздавлен, перегнут, вытянут или скручен.
6. Течь через шланги
7. Загрязнение ротора
8. Износ ротора
Плохое самовсасывание:
1. Попадание воздуха во всасывающую магистраль.
2. Недостаточный объем воды в корпусе насоса.
3. Плохо завернут сливной винт (винты).
4. Некорректная работа двигателя.
5. Попадание воздуха в механическую прокладку насоса.
03/2001 60
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если
пролилось топливо, то
перед проверкой свечи
зажигания или попыткой
завести двигатель,
убедитесь, что место
сухое. Пролитое топливо
или его пары могут
возгораться.