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5.3 INSTALACIÓN DEL MOTOR HIDRÁULICO
Acoplamiento al motor hidráulico
Sacar el sombrerete de protección.
Las predisposiciones para motores hidráulicos son de dos tipos:
a) Versión con O-ring de estanqueidad del aceite entre la brida motor y reductor.
En este caso montar el O-ring que asegura la estanqueidad entre reductor y motor cuidando de
mantenerlo en su sitio y de no dañarlo.
b) Versión con retén ya montado sobre el acoplamiento de unión.
En este caso no se necesitan retenes para asegurar la estanqueidad del aceite en cuanto a ésta
ya se efectúa en el eje motor, aplicar sólo una película de grasa sobre el eje motor.
En ambos casos limpiar la zona de centraje y la unión donde va insertado el motor; insertar el
motor y apretar los tornillos de montaje con la brida.
Utilizar siempre tornillos con calidad de resistencia mínima 8.8.
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