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Dificultad
El motor no cambia a la velocidad
lenta (de ralentí) con el interruptor
del control del motor en la posición
"Run/Idle" (marcha/ralentí).
El motor no cambia a la máxima
velocidad de marcha cuando se aplica
una gran carga de soldadura o al
generador de energía con el interruptor
de control del motor en la posición
"Run/Idle" (marcha/ralentí).
El motor usa aceite durante el período
de funcionamiento inicial; ocurre
chimenea mojada.
El tanque de recuperación de
refrigerante se rebalsa continuamente.
Notas
Asegúrese de que el interruptor de control del motor S2 esté en la posición "Run/Idle"
(marcha/ralentí).
Quite toda carga en potencia de soldadura y generación.
Apague el dispositivo remoto conectado al receptáculo RC14 Remoto 14 (vea la sección 4-8).
Check for obstructed movement of throttle solenoid linkage.
Haga que un Agente del servicio técnico autorizado de la fábrica chequee la placa reguladora
de voltaje PC8 y el transformador de corriente CT1.
Gire el interruptor de control del motor a la posición "Run" (Marcha). Haga que un Agente del servicio
técnico autorizado de la fábrica chequee la unidad.
Seque el motor (vea la sección 9 y el manual del motor).
Purgue el aire del radiador y reemplace el refrigerante perdido (vea la sección 4-3).
Remedio
OM-492 Página 39
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