Fagor QC-PDS Manual De Hardware página 115

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Conector X34. Safe Brake Control
Conectar SOLO en presencia de servomotor de eje de avance
Conector, macho de conexión, de seis contactos ubicado en la parte supe-
rior del frontal del equipo e identificado como X34. Nótese que el terminal 2
está codificado para impedir la conexión de cualquier otro conector inter-
cambiable.
El conector aéreo enchufable, hembra de conexión por resorte «push-in» se
suministra como accesorio y está codificado. Se utiliza para establecer los
2
dos canales del SBC del freno de mantenimiento incorporado en el servo-
motor de eje de avance y confirmar el estado del contacto del relé de segu-
ridad SBCFB a través del feedback.
Los datos más relevantes referentes al conector aéreo y al conductor a co-
nectar se facilitan en la siguiente tabla:
Datos del conector
Nº de polos
Paso (mm)
Sección (mm²)
Datos de conexión
Longitud a desaislar (mm)
Sección de conductor rígido (mm²)
Sección de conductor flexible (mm²)
Sección de conductor flexible, con puntera, sin
Longitud de puntera (mm)
OBLIGACIÓN. Realizar SIEMPRE las conexiones mediante:
 conductores de sección 0,5 mm² utilizando puntera sin manguito de 10
mm de longitud. Longitud máxima de desaislado del cable, 8 mm, o bien
 conductores de sección 0,34 mm² utilizando puntera con manguito de
14,5 mm de longitud total. Longitud solo de puntera, 10 mm. Longitud
máxima de desaislado del cable, 12 mm.
Patillaje
* Terminal 2 codificado
F. H3/48
Conector X34. Patillaje.
Descripción de terminales
T. H3/24
Pin Señal
SBC1
1
2
SBCGND1
SBC2
3
4
SBCGND2
SBCFBa
5
SBCFBb
6
Instalación
Ver sección, 8.6.12 CONEXIONES DE LAS SEÑALES DE CONTROL DEL FRENO SBC.
NOTA. Solo disponible en el modelo QC-DR-275-SS2.
con freno de mantenimiento.
1
2*
3 4 5
6
Conector X34. Descripción de los terminales.
Descripción
Señal Safe Brake Control, canal 1
UN: 24 (1±10 %) V DC; Itíp: 6 mA; I< 8 mA
Referencia 0 V, Safe Brake Control, canal 1
Señal Safe Brake Control, canal 2
UN: 24 (1±10 %) V DC; Itíp: 6 mA; I< 8 mA
Referencia 0 V, Safe Brake Control, canal 2
Salida para el diagnóstico del SBC del eje
UN: 40 (1±10 %) V DC;
Imáx: 60 mA
  Reguladores
6
2,5
0,5
8
0,5
0,5
0,5
10
1
SBC1
2
SBCGND1
3
SBC2
4
SBCGND2
5
SBCFBa
6
SBCFBb
3.
QC-PDS
HARDWARE
Ref.2003
· 115 ·

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