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Importante: No llene en exceso la batería ya
que el electrolito (ácido sulfúrico) puede corroer
y dañar el chasis.
5. Espere de cinco a diez minutos después de llenar
las células de la batería. Añada agua destilada, si es
necesario, hasta que el nivel de electrolito llegue a la
línea superior (Figura 43) de la caja de la batería.
6. Vuelva a colocar los tapones de ventilación.
Cómo cargar la batería
Intervalo de mantenimiento: Antes del
almacenamiento
Importante: Mantenga siempre la batería
completamente cargada (densidad de 1,260). Esto
es especialmente importante para evitar daños a
la batería cuando la temperatura está por debajo
de los 0ºC.
1. Retire la batería del chasis; consulte Cómo retirar
la batería.
2. Compruebe el nivel de electrolito; consulte
Verificación del nivel de electrolito.
3. Asegúrese de que los tapones de ventilación están
instalados en la batería. Cargue la batería durante
1 hora a 25–30 amperios, o durante 6 horas a 4–6
amperios. No sobrecargue la batería.
4. Cuando la batería esté completamente cargada,
desconecte el cargador de la toma de electricidad,
luego desconecte los cables del cargador de los
bornes de la batería (Figura 44).
Figura 44
1. Borne positivo de la
batería
2. Borne negativo de la
batería
5. Instale la batería en el tractor y conecte los cables de
la batería; consulte Cómo instalar la batería.
Nota: No haga funcionar la máquina con la
batería desconectada; puede causar daños al sistema
eléctrico.
3. Cable rojo (+) del cargador
4. Cable negro (–) del
cargador
Instalación de la batería
1. Coloque la batería en la bandeja, con los bornes
hacia el motor (Figura 42).
2. Conecte primero el cable positivo (rojo) al borne
positivo (+) de la batería.
3. Conecte el cable negativo de la batería al borne
negativo (-) de la batería.
4. Fije los cables con 2 pernos (1/4 x 3/4 pulg.),
arandelas (1/4 pulg.), y tuercas (1/4 pulg.)
(Figura 42).
5. Deslice la cubierta de goma roja sobre el borne
positivo (rojo) de la batería.
6. Fije la batería con la correa de sujeción (Figura 42).
Mantenimiento de los fusibles
El sistema eléctrico está protegido con fusibles. No
requiere mantenimiento; no obstante, si se funde un
fusible, compruebe que no hay avería ni cortocircuito
en el componente/circuito.
Fusible:
• Principal F1 – 30 amperios, tipo chapa
• Circuito de carga F2 – 25 amperios, tipo chapa
1. Levante el asiento para tener acceso al portafusibles
(Figura 45).
2. Para cambiar un fusible, tire del fusible para retirarlo
(Figura 45).
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