Publicidad
NOTA: las grietas transversales pequeñas (a lo largo del ancho de la correa) pueden ser aceptables. No son aceptables
las grietas longitudinales (a lo largo de la correa) que se unen con grietas transversales.
Reemplazo
IMPORTANTE: si se reutiliza una correa, instalarla en la misma dirección de giro que antes.
El tensor de la correa funciona dentro de los límites de movimiento que proporcionan los topes fundidos cuando la longitud
y la geometría de la correa son correctas. Si el tensor hace contacto con cualquiera de los topes fundidos durante el
funcionamiento, revisar los soportes de montaje y la longitud de la correa. Si hay soportes sueltos, fallo de los soportes,
movimiento de un componente de la transmisión de un accesorio, longitud inadecuada de la correa o fallo de la correa, se
puede producir el contacto del tensor con los topes fundidos. Si se observa alguna de estas condiciones, solicitar la
reparación al concesionario autorizado MerCruiser.
Si se suelta rápidamente el tensor de la correa o se deja que retroceda rápidamente, se podrían producir lesiones o
daños en el producto. Aliviar la tensión del resorte lentamente.
1.
Usar una barra de rotura y un cubo adecuado para aliviar la tensión de la correa. Girar el tensor en dirección contraria
a la correa hasta que pare.
2.
Quitar la correa de la polea tensora y aliviar lentamente la tensión de la barra de rotura.
3.
Extraer la correa y tender la correa de reemplazo siguiendo el diagrama de la dirección de la correa.
4.
Soltar con cuidado el tensor y comprobar que las correas permanecen en la posición correcta.
5.
Presionar con el dedo pulgar de forma moderada el lugar de la correa en que sea mayor la separación de las dos
poleas.
Descripción
Deflexión
Lavado del sistema de agua de mar—Modelos intraborda
Embarcación fuera del agua - Modelos intraborda
IMPORTANTE: el lavado del equipo motor es más efectivo cuando se realiza con la embarcación fuera del agua.
IMPORTANTE: se recomienda el lavado a presión después de cada travesía en agua salada, salobre, cargada de
minerales o contaminada, así como antes de un almacenamiento prolongado o en climas fríos.
Las hélices en rotación pueden producir lesiones graves o la muerte. No poner nunca la embarcación en funcionamiento
fuera del agua con la hélice instalada. Antes de instalar o extraer una hélice, colocar la unidad de transmisión en punto
muerto y accionar el interruptor "hombre al agua" para impedir que el motor arranque. Colocar un bloque de madera
entre el aspa de la hélice y la placa antiventilación.
1.
Cerrar la toma de mar, si la hay, y desconectar la manguera de admisión de agua de mar de la bomba de agua de
mar.
90-879355J11
AGOSTO 2008
spa
21062
PRECAUCIÓN
!
32565
ADVERTENCIA
!
Sección 5 - Mantenimiento
13 mm (1/2 in.)
Página 59
Publicidad
Capítulos
Solución de problemas
