Arranque Y Parada Del Motor; Comprobación De Los Interruptores De Seguridad - Toro Groundsmaster 4100-D Manual Del Operador

Unidad de tracción
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Arranque y parada del
motor
Importante: El sistema de combustible
se purgará automáticamente si se produce
alguna de las situaciones siguientes:
• Arranque inicial de una máquina nueva.
• El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
• Después de que se haya realizado cualquier
operación de mantenimiento en los
componentes del sistema de combustible.
Consulte el procedimiento Purga
de aire de los inyectores, en
Mantenimiento del sistema de combustible,
página 44.
1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento
está puesto. Retire el pie del pedal de tracción
y asegúrese de que el pedal esté en posición
de punto muerto.
2. Mueva el control del acelerador a la posición
de ralentí medio.
3. Gire la llave de contacto a Marcha. Se
encenderá el indicador de la bujía.
4. Cuando se atenúe el indicador de la bujía,
gire la llave a Arranque. Suelte la llave
inmediatamente cuando el motor arranque y
deje que vuelva a Marcha. Deje que el motor
se caliente a velocidad media (sin carga), luego
mueva el control del acelerador a la posición
deseada.
Importante: No haga funcionar el
motor de arranque durante más de 15
segundos cada vez, o puede producirse un
fallo prematuro en el motor de arranque.
Si el motor no arranca en 15 segundos,
ponga la llave en posición Desconectada,
vuelva a comprobar los controles y los
procedimientos, espere 15 segundos más y
repita el procedimiento de arranque.
Si la temperatura es de menos de -7 ºC,
precaliente las bujías dos veces antes del primer
intento de arrancar el motor. Pueden hacerse
dos intentos de arranque, con el motor de
arranque funcionando durante 30 segundos,
con 60 segundos de descanso.
5. Si arranca el motor por primera vez, o después
de realizar mantenimiento en el motor, la
transmisión o el eje, haga funcionar la máquina
en marcha adelante y marcha atrás durante uno
o dos minutos. Accione también la palanca de
elevación y el interruptor de la toma de fuerza
para verificar el funcionamiento correcto de
todos los elementos. Gire el volante a derecha
e izquierda para comprobar la respuesta de la
dirección. Luego pare el motor y compruebe
que no hay fugas de aceite, piezas sueltas u
otros desperfectos evidentes.
Pare el motor y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de
comprobar que no hay fugas de aceite,
piezas sueltas u otros desperfectos.
6. Para parar el motor, mueva el acelerador hacia
abajo a la posición Lento, ponga la palanca de
la toma de fuerza en la posición Desengranada,
ponga el freno de estacionamiento y gire la llave
de contacto a Desconectado. Retire la llave de
contacto para evitar un arranque accidental.
Importante: Deje que el motor funcione
en ralentí durante 5 minutos antes de pararlo
después de funcionar a carga máxima. El no
hacer esto puede causar problemas con el
turbo.
Comprobación de los
interruptores de seguridad
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, la máquina
podría ponerse en marcha inesperadamente,
causando lesiones personales.
• No manipule los interruptores de
seguridad.
• Compruebe la operación de los
interruptores de seguridad cada día, y
sustituya cualquier interruptor dañado
antes de operar la máquina.
• Cambie los interruptores cada dos
años o 1500 horas, lo que ocurra
primero, independientemente de si están
funcionando correctamente o no.
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