Almacenamiento; Descripción Del Producto; Conjunto De Bomba Contra Incendios - Grundfos Fire DNF Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

3.3 Almacenamiento

3.3.1 Bomba
A fin de evitar que el agua, el polvo, etc. penetren en la bomba,
deben cubrirse todas las aberturas hasta que se conecten las
tuberías. Aplique un agente antioxidante adecuado sobre todas
las superficies mecanizadas que no cuenten con revestimiento.
El agente antioxidante debe satisfacer los requisitos siguientes:
• No debe atacar las piezas de caucho.
• Debe ser fácil de limpiar.
• Debe aplicarse de acuerdo con las instrucciones del fabri-
cante.
Si es preciso almacenar la bomba durante más de seis meses
antes de su puesta en marcha, deberá protegerse contra la
corrosión y los posibles daños:
1. Retire la junta del prensaestopas.
2. Pulverice el interior de la carcasa de la bomba y el prensaes-
topas con un agente antioxidante soluble en agua.
3. Si la bomba no se ha conectado aún a las tuberías, cubra las
bridas de aspiración y descarga con un material de junta fabri-
cado en caucho natural y tape dichas aberturas utilizando bri-
das de taponamiento metálicas. Use al menos cuatro pernos
para sujetarlas.
4. Cubra la abertura del prensaestopas con cinta no higroscó-
pica. El casquillo del prensaestopas puede permanecer en el
eje de la bomba, aunque deberá sujetarse utilizando cable o
de algún otro modo.
5. Cubra todas las superficies pintadas expuestas utilizando un
agente antioxidante que resulte fácil de eliminar utilizando un
producto destilado de petróleo.
6. Asegúrese de que todas las superficies pintadas expuestas
permanezcan secas, limpias y libres de grasa y demás conta-
minantes.
7. Cubra la bomba utilizando una funda resistente a la intempe-
rie fabricada en papel impermeable o un material plástico para
protegerla contra la suciedad y el polvo.
8. Inspeccione la bomba a intervalos regulares durante el alma-
cenamiento.
9. Gire el eje con la mano cada cuatro o seis semanas para evi-
tar que se piquen los cojinetes.
3.3.2 Motor
Los motores se pueden almacenar durante un máximo de
12 meses en una sala seca tras su entrega. Es aconsejable pro-
teger el motor utilizando una funda permeable al aire. Debe ins-
peccionarse la posible acumulación de suciedad o agua en el
motor al menos una vez al mes. La presencia de suciedad o agua
deberá eliminarse inmediatamente.
Si es preciso almacenar el motor durante más de 12 meses o
detenerlo durante más de seis meses, deberá protegerse contra
la corrosión y otros posibles daños:
1. Drene el aceite del motor y sustituya el filtro de aceite.
Consulte las instrucciones de mantenimiento.
2. Llene la carcasa del motor con aceite MIL-L-21260.
Consulte las instrucciones de mantenimiento.
3. Sustituya el filtro de combustible. Consulte las instrucciones
de mantenimiento.
4. Separe el motor de la bomba extrayendo el acoplamiento.
Consulte las instrucciones de mantenimiento.
5. Ponga el motor en marcha. Consulte la sección
12.2 Funcionamiento manual. Permita que permanezca en
funcionamiento durante uno o dos minutos.
6. Drene el aceite y el líquido de refrigeración. Consulte las ins-
trucciones de mantenimiento.
7. Drene el combustible. Para ello, afloje el tornillo de drenaje
situado en la parte inferior del depósito (fig. 50, pos. A) y
recoja el combustible diésel en un contenedor apto para ello.
Tras la operación de drenaje, apriete el tornillo de drenaje
situado en la parte inferior del depósito.
Repita los pasos descritos anteriormente cada seis meses.
Coloque una etiqueta de advertencia sobre el
motor en la que figure el mensaje:
Precaución
Motor sin aceite. No ponga en marcha el motor.
4. Descripción del producto

4.1 Conjunto de bomba contra incendios

El conjunto de bomba contra incendios se compone de una
bomba, un motor diésel equipado con depósito de combustible y
un controlador. La bomba y el motor se conectan por medio de un
eje motor o un acoplamiento flexible. Todos los componentes han
sido diseñados para adaptarse entre sí y montarlos sobre una
bancada común lista para su instalación. La bancada está fabri-
cada en canal de acero. El controlador y el depósito de combusti-
ble también pueden ocupar posiciones independientes. Suele
ocurrir en el caso de los motores diésel JW6 y JX6.
El conjunto de bomba contra incendios se entrega preparado
para funcionar. El motor cuenta con agua de refrigeración, aceite
de motor, etc. Las baterías disponen de ácido y se entregan car-
gadas. El sistema de combustible ha sido ventilado y el depósito
de combustible contiene una pequeña cantidad de combustible
diésel. La velocidad correcta del motor ha sido puesta a punto en
la fábrica.
A modo de ejemplo, las figuras 2 y 3 muestran los componentes
más importantes del conjunto de bomba contra incendios. Ilus-
tran un conjunto de bomba HSEF con bomba de cámara partida y
motor diésel de 4 cilindros, de tipo JU4H, sin turbocargador ni
refrigerador de aire de carga. La bomba y el motor se encuentran
conectados por medio de un eje motor. El controlador está mon-
tado sobre la bancada común y el depósito de combustible ocupa
una posición independiente. El depósito de combustible no se
muestra.
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