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por parte de los sistemas ABS y
ASC/DTC.
Los modos de conducción
RAIN, ROAD y DYNAMIC
están diseñados para la
conducción con los neumáticos
de serie recomendados por
BMW Motorrad. El modo de
conducción DYNAMIC PRO
presupone un bandaje para
carreras y pistas con muy buena
adherencia.
Por ello, antes de seleccionar el
modo de marcha debe tenerse
en cuenta que a mayor depor-
tividad se requiere una mayor
pericia en la conducción.
Conmutación
El procedimiento de conmutación
de las funciones en la gestión
del motor, el ABS y el ASC/DTC
solo es posible en determinados
estados de funcionamiento:
ausencia de par de tracción en
la rueda trasera
ausencia de presión de frenado
en el sistema de frenos.
Para alcanzar ese estado,
el vehículo debe estar parado
con el encendido conectado
o bien
el acelerador debe estar girado
hacia atrás,
no deben accionarse las mane-
tas del freno.
Inicialmente, el modo de marcha
deseado queda preseleccionado.
La conmutación propiamente di-
cha no se produce hasta que los
sistemas implicados se hallan en
el estado requerido.
El menú de selección no desapa-
rece de la pantalla hasta que se
ha conmutado el modo de mar-
cha.
Modo de marcha RAIN
Calzada mojada
El modo de conducción RAIN
ofrece seguridad y estabilidad de
marcha en calzadas mojadas o
en calzadas con coeficientes de
fricción igualmente bajos.
ABS
El ABS interviene siempre de
modo tan temprano que se
evita dentro de lo posible el
bloqueo de las ruedas y el le-
vantamiento de la rueda tra-
sera.
Máximo respaldo en el estable-
cimiento de presión integral si
solo se acciona la maneta del
freno.
El ABS para la rueda trasera
está conectado.
La detección de levantamiento
de la rueda trasera está conec-
tada. La rueda trasera debe
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