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ABS no está disponible hasta
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que no concluya el autodiag-
nóstico.
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Error en el ABS
El testigo de control y ad-
vertencia del ABS está en-
cendido.
Posible causa:
La unidad de mando ABS ha de-
tectado una avería. La función
ABS no está disponible o solo de
z
forma limitada.
Es posible seguir conduciendo
teniendo en cuenta que la fun-
ción ABS no funciona. Tener
en cuenta la información adi-
cional sobre las situaciones
que pudieran provocar una
avería en el ABS (
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Intervención del ASC
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC parpadea
rápidamente.
El ASC ha detectado una ines-
tabilidad en la rueda trasera y re-
duce el par del motor. El testigo
de control y aviso parpadea du-
rante más tiempo de lo que dura
la intervención del ASC. De este
modo, tras una situación crítica
en la conducción, el conductor
tiene una confirmación óptica de
que se ha logrado la regulación.
Autodiagnosis del ASC no
finalizada
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC parpadea
lentamente.
129).
Posible causa:
Autodiagnóstico del ASC
inconcluso
La función ASC no está dis-
ponible, porque el autodiag-
nóstico no ha concluido. (Para
comprobar los transmisores
de velocidad de giro de las
ruedas, la motocicleta debe al-
canzar una velocidad mínima
con el motor en marcha: mín.
5 km/h)
Avanzar lentamente. Hay que
tener en cuenta que la función
ASC no está disponible hasta
que no concluya el autodiag-
nóstico.
ASC desconectado
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC está en-
cendido.
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