fi
138 | VLH 2155 | Tuotekuvaus
Jokaiseen nostovaunuun on kiinnitetty kaksi kannatin-
vartta (4,5) vastaanottolevyineen (12), joiden tehtävänä
on ottaa kuorma vastaan.
Kytkentätanko (6) käyttää rajakytkintä. Näin estetään,
korkeat ajoneuvot eivät pääse ajamaan erehdyksessä
peitekanavaa päin.
5.9.2
Nostomekanismi
Jokaisessa pylväässä sijaitsee hydrauliikkasylinteri.
Nostovaunu on kiinnitetty hydrauliikkasylinteriin. Jos
hydrauliikkasylinteri ajetaan sisään, nostovaunu nousee
ylös.
Molempien nostovaunujen tasakäynti taataan kahden
teräslankaköyden avulla. Näin estetään yksipuolisen
kuorman aiheuttama epätasainen käynti. Ks. kuva 4.
Abb. 4:
Tasakäynnin säätö
1 Ylempi köysirulla
2 Teräslankaköysi
3 Päätykappaleet nostovaunuun kiinnitystä varten
4 Alempi köysirulla
|
1 689 989 141
2017-05-08
5.9.3
Kannatinvarret
Jokaiseen nostovaunuun on kiinnitetty kaksi kannatin-
vartta. VLH 2155 voidaan toimittaa lyhyillä tai pitkillä
kannatinvarsilla:
Versio
Lyhyet kannatin-
varret
Pituus L1 (edestä)
700 — 1421 mm
3-osainen
Pituus L2 (takaa)
700 — 1421 mm
3-osainen
Kannatinvarret ovat teleskooppivarsia ja niitä voida-
an kääntää alemmalla nostoalueella. Alkaen n. 20 cm
korkeudesta kannatinvarret lukittuvat automaattisesti,
jolloin kiinnityslautaset eivät pääse irtaantumaan määri-
tellyistä kiinnityspisteistä.
!
Maksimikantokuormituksella kannatinvarsiparien
välinen kuorman jakautuminen saa olla korkeintaan
3 : 1.
Pitkät kannatin-
varret
900 — 2000 mm
3-osainen
900 — 2000 mm
3-osainen
Robert Bosch GmbH