Tabla de contenido
Publicidad
Faros
Ver la figura 8.
La corriente es alimentada desde la cerradura de
encendido S9 al ruptor de luces S3 que abre el
paso de la corriente a los faros (4), conectados a
masa en el chasis.
Generador G
El generador es un alternador monofásico
autorregulable. La corriente es rectificada por un
diodo y va a la batería mediante la cerradura de
encendido S9.
SISTEMA ELÉCTRICO
1. Motor
2. Parada del motor
3. Surtidor del carburador
4. Faros
5. Acoplamiento de la unidad de corte
6. Batería: 12 V, 20 Ah
F1. Fusible, 5 A
F2. Fusible, 15 A
G. Generador
K1. Relé
K2. Relé
K3. Relé de arranque
M. Motor de arranque
R1. Resistencia
S1. Ruptor de reposición
S2. Conmutador: manual/automático
S3. Interruptor de luces
S4. Ruptor de la unidad de corte
S5. Microrruptor de "recogedor lleno"
S6. Microrruptor del recogedor
S7. Microrruptor del asiento
S8. Microrruptor del pedal de embrague
S9. Cerradura de encendido
S10. Microrruptor de modalidad de transporte
e
fig. 8
Español – 39
Publicidad
Tabla de contenido
