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e
Desmontar el acoplamiento electromagnético
Ver el apartado "Cambio del acoplamiento
electromagnético" en el capítulo "TRANSMISIÓN".
Desmontar la correa de transmisión
Ver el apartado "Cambio de la correa de
transmisión" en el capítulo "TRANSMISIÓN".
Desmontar la polea del motor
Ver el apartado "Cambio de la polea del motor" en el
capítulo "TRANSMISIÓN".
Desmontar el motor del chasis
¡ATENCIÓN!
Comprobar que todos los cables estén
desconectados y piezas del motor
desmontadas para que éste pueda sacarse.
1. Quitar los tornillos (30), (31), (32) y (33).
2. Levantar el motor y colocarlo sobre una superficie
plana y limpia.
Montar el motor en el chasis
1. Limpiar la superficie de montaje del motor y la
parte inferior del soporte del motor.
2. Colocar el motor en su sitio.
3. Poner los tornillos (30), (31), (32) y (33).
4. Apretar los tornillos con un par de 30–35 Nm.
Montar el silenciador (RB 150)
¡ATENCIÓN!
No apretar del todo el tornillo (23) de la
barra de fijación, puesto que puede ser
necesario ajustar al final del
procedimiento.
1. Montar la barra de fijación (22) del silenciador
en el motor con el tornillo (23), sin apretarlo del
todo.
2. Poner la junta (21) entre el tubo del silenciador y
el motor, y montar el tubo con los dos tornillos
(20).
3. Apretar el tornillo (23).
4. Montar la placa de protección del silenciador
(18) con los dos tornillos (19) y el tornillo (17).
58 – Español
MOTOR
17
18 19
30
31
32
33
20
21
22
23
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