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e
Encendido conectado
Ver la figura 3.
La corriente pasa por L y B de la cerradura de
encendido S9 y va a los componentes siguientes:
•
Fusible F1.
•
Interruptor de luces S3.
•
Bobina de gobierno del relé K2.
•
Conexión a masa mediante el microrruptor S7
del asiento.
Cuando se excita el relé K2 se interrumpe la
conexión a masa del dispositivo de parada del
motor (fig. 7) y se conecta a masa el motor de
arranque. Además, la corriente va al fusible F1 del
surtidor principal del carburador (3) que está
conectado a masa en el motor.
26 – Español
SISTEMA ELÉCTRICO
1. Motor
2. Parada del motor
3. Surtidor del carburador
4. Faros
5. Acoplamiento de la unidad de corte
6. batería: 12 V, 20 Ah
C1. Condensador 47 µF, 150 V
F1. Fusible, 5 A
F2. Fusible, 15 A
G. Generador
K1. Relé
K2. Relé
K3. Relé de arranque
M. Motor de arranque
R1. Resistencia
S1. Ruptor de reposición
S2. Conmutador: manual/automático
S3. Interruptor de luces
S4. Ruptor de la unidad de corte
S5. Microrruptor de "recogedor lleno"
S6. Microrruptor del recogedor
S7. Microrruptor del asiento
S8. Microrruptor del pedal de embrague
S9. Cerradura de encendido
fig. 3
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