Husqvarna RB150 Manual De Taller página 53

e
SISTEMA ELÉCTRICO
Relés K1 y K2
El relé K1 está situado debajo del depósito de
87
combustible, sobre el relé K2. El relé K2 está debajo
86 85
87a
del K1.
30
Localización y corrección de fallos de los Relés
K1 y K2
Los terminales que han de tener contacto entre sí
en cada posición están marcados con una X.
30 86 85 87 87a
Medir la resistencia entre terminales con un
ohmiómetro.
Desactivado
X
X
X
X
Bobina
Relé desactivado
Con el relé desactivado, la resistencia entre los
X
Activado X
terminales 30 y 87 debe ser inferior a 5 , y entre
los terminales 85 y 86, entre 70 y 100 . La
resistencia entre los demás terminales debe ser
superior a 1.000 .
Relé activado
1
Con el relé activado, la resistencia entre los
terminales 30 y 87 debe ser inferior a 5 , y entre
los terminales 85 y 86, entre 70 y 100 . La
resistencia entre los demás terminales debe ser
superior a 1.000 .
1 2 V
Desmontaje
1. Abrir el capó del motor.
2. Desmontar el depósito de combustible.
3. Desenchufar el conector de cables del relé.
4. Aflojar el tornillo (1) dos vueltas y desplazar el
relé hacia la derecha para desmontarlo.
Montaje
1. Montar el relé y fijarlo con el tornillo (1).
2. Enchufar el conector de cables en el relé.
Español – 51