Protišlapná Brzda - Bosch Dtive Unit Speed Manual Original

Na dlouhých svažujících se trasách nepoužívejte stále
protišlapnou brzdu, protože by se vnitřní brzdové
součásti mohly silně přehřát a vedlo by to ke snížení
brzdného účinku. Při dlouhých a prudkých sjezdech
bezpodmínečně používejte střídavě druhou brzdu
(brzdu předního kola), aby brzda zadního kola mohla
vychladnout. Protože brzdový buben může být při
dlouhém brzdění velmi horký, nedotýkejte se ho nej-
méně 30 minut po jízdě.
Brzdový buben
21.3.2 Protišlapná brzda
U protišlapné brzdy se přenáší brzdná síla nohou přes
řetěz do brzdové soustavy. Při delším trvalém zatížení se
protišlapná brzda velmi silně zahřívá. Tím slábne účinek
brzd tak, že může dokonce dojít k úplnému selhání brzdy.
Přizpůsobte tomu svůj způsob jízdy.
Protišlapná brzda se ovládá zpětným sešlápnutím
pedálu. Podle toho, jak jsou vaše nohy resp. ramena
pedálů umístěny, dochází k různě silnému sešlápnutí
protišlapné brzdy. Když stojí ramena kliky svisle,
jedna z nohou je na pedálu tedy zcela nahoře a jedna
stojí na pedálu zcela dole, nemůžete silně brzdit. Když
chcete nebo musíte rychle zabrzdit, nastavte ramena
kliky vodorovně.
Protišlapnou brzdu můžete dobře „dávkovat". Plný
brzdný výkon se dosáhne teprve po určité době jízdy.
Abyste poznali reakci brzdy, brzdu opatrně stiskněte
– získáte tak představu o zpoždění brzdění u proti-
šlapné brzdy.
Po delším prostoji se může v brzdovém bubnu vysky-
tovat náletová rez, která zvyšuje účinnost brzd. Po
delším prostoji proto na začátku jízdy několikrát lehce
zabrzděte, abyste náletovou rez obrousili. Zamezí se
tím náhlému zablokování brzdy.
Příliš silné zahřátí náboje může vést ke ztrátě maziva,
a tím k příliš silnému působení brzd. V takových pří-
padech je nutno nechat brzdu zkontrolovat v odbor-
ném servisu.
I Návod k obsluze 43