Samspill av el-sykkel-systemet med giret
Også med el-sykkel-drivverk skal du bruke giret som på en
vanlig sykkel (følg da driftsinstruksen for el-sykkelen).
Uavhengig av giretypen, anbefales det å avbryte tråkkingen et
øyeblikk mens du girer. Slik forenkles giringen og slitasjen på
drivstrengen reduseres.
Med valg av riktig gir kan du øke hastigheten og rekkevidden
med samme mengde krefter.
Samle første erfaringer
Det anbefales å samle første erfaringer med el-sykkelen litt
avsides fra trafikkerte veier.
Prøv forskjellige støttetrinn. Med en gang du føler deg sikker,
kan du med el-sykkelen sykle i trafikken som med en vanlig
sykkel.
Test rekkevidden til el-sykkelen under forskjellige vilkår før du
planlegger lengre, krevende turer.
Innflytelser på rekkevidden
Rekkevidden påvirkes av mange faktorer som for eksempel:
– støttetrinn
– giring,
– type dekk og dekktrykk,
– batteriets alder og pleietilstand,
– strekningsprofil (bakker) og -tilstand (veibelegg),
– motvind og omgivelsestemperatur,
– vekt til el-sykkel, syklist og bagasje.
Derfor er det ikke mulig å beregne rekkevidden helt konkret
før en tur påbegynnes. Men generelt gjelder:
– Ved den samme motoreffekten til el-sykkel-drivverket: Jo
mindre krefter du må bruke for å oppnå en viss hastighet
(f.eks. med optimal bruk av giret), desto mindre energi for-
bruker el-sykkel-drivverket og desto større er rekkevidden
for en batteri-opplading.
– Jo høyere støttenivået velges ved ellers like vilkår, desto
mindre er rekkevidden.
God bruk av el-sykkelen
Ta hensyn til drifts- og lagringstemperaturene for el-sykkel-
komponentene. Beskytt drivenheten, styreenheten og batte-
riet mot ekstreme temperaturer (f.eks. fra intensiv solinnstrå-
ling uten samtidig ventilasjon). Komponentene (spesielt bat-
teriet) kan skades av ekstreme temperaturer.
Service og vedlikehold
Vedlikehold og rengjøring
Hold alle komponentene på el-sykkelen rene, spesielt kontak-
tene på batteri og den tilhørende holderen. Rengjør dem for-
siktig med en fuktig, myk klut.
Alle komponentene inklusiv drivenheten må ikke dyppes i
vann eller rengjøres med en høytrykkspyler.
Til service og reparasjon av el-sykkelen henvender du deg til
en autorisert sykkel-forhandler.
Bosch eBike Systems
Kundeservice og kunderådgivning
Ved alle spørsmål til el-sykkel-systemet og dets komponen-
ter, ta kontakt med en autorisert sykkelforhandler.
Kontaktinformasjoner til autoriserte sykkelforhandlere finner
du på internettsiden www.bosch-ebike.com
Transport
For batteriene gjelder kravene i loven om farlig gods. En privat
bruker kan transportere batteriene uten ytterligere pålegg på
vanlige veier.
Ved transport som utføres av yrkesmessige brukere eller ved
transport av tredjepersoner (f.eks. lufttransport eller spedi-
sjon) må det oppfylles spesielle krav til emballasje og merking
(f.eks. de tyske forskriftene ADR). Ved behov kan du konsul-
tere en ekspert for farlig gods ved forberedelse av forsendel-
sen.
Send batteriene kun hvis huset ikke er skadet. Lim igjen de
åpne kontaktene og pakk batteriet slik at det ikke beveger seg
i emballasjen. Ta også hensyn til eventuelle videregående na-
sjonale bestemmelser.
Henvend deg til en autorisert sykkelforhandler ved spørsmål
om transport av batteriene. Hos forhandleren kan du også be-
stille en egnet transportemballasje.
Deponering
Drivenhet, styreenhet inkl. betjeningsenhet, batteri,
hastighetssensor, tilbehør og emballasje må leveres
inn til en miljøvennlig gjenvinning.
El-sykkelen og deres komponenter må ikke kastes i vanlig
søppel!
Kun for EU-land:
Iht. det europeiske direktivet 2002/96/EF
om gamle elektriske apparater og iht. det
europeiske direktivet 2006/66/EF må de-
fekte eller oppbrukte batterier/oppladbare
batterier samles inn adskilt og leveres inn til
en miljøvennlig resirkulering.
Batteriet som er integrert i styreenheten må kun fjernes for
deponering. Styreenheten kan bli ødelagt når huset åpnes.
Lever ubrukelige batterier og styreenheter til en autorisert
sykkelforhandler.
Li-ion:
Ta hensyn til informasjonene i avsnit-
tet «Transport», side Norsk–6.
Rett til endringer forbeholdes.
Norsk–6
0 276 001 Y45 | (12.10.12)