INTRODUCCIÓN
•
1
Utilice la herramienta adecuada
para rotar manualmente el
motor. NO intente rotar el
cigüeñal jalando o apalancando
el ventilador. Esta práctica puede
ocasionar la muerte, lesiones
personales, daños al equipo o
daño a las aspas del ventilador,
ocasionando fallas prematuras del
ventilador.
•
Las áreas de trabajo deben
estar secas, bien iluminadas,
ventiladas, ordenadas, sin
herramientas, partes sueltas,
fuentes de ignición y sustancias
peligrosas.
•
Utilice anteojos y calzado protector
mientras trabaja.
•
NO utilice ropa rota u holgada.
Recoja hacia atrás o esconda el
cabello largo. Quítese todas las
joyas mientras trabaja.
1-6
•
Antes de iniciar cualquier
reparación, desconecte la batería
(cable [-] negativo) y descargue
cualquier capacitor.
•
Coloque una etiqueta "NO
PONER A FUNCIONAR" en el
compartimiento del operador o en
los controles.
•
Permita que el motor se enfríe
antes de aflojar lentamente la
tapa del filtro del refrigerante para
liberar la presión del sistema de
enfriamiento. Consulte "Sistema
de enfriamiento" en la página 5-17
para obtener más información
sobre el mantenimiento del
sistema de enfriamiento.
Y53-1167-1B1
¡ADVERTENCIA!
La desinstalación de una tapa
de llenado en un motor caliente
puede ocasionar que el refrige-
rante hirviendo salte y lo queme
gravemente. Si el motor ha es-
tado en funcionamiento en los
últimos 30 minutos, tenga mucho
cuidado al retirar la tapa de lle-
nado. Proteja su rostro, manos y
brazos del líquido y el vapor que
sale, cubriendo la tapa con un
paño grueso y grande. NO intente
retirarla hasta que el tanque de
compensación enfríe o si observa
que emite vapor o refrigerante. En
cualquier situación, retire la tapa
muy despacio y con cuidado. Esté
listo para hacerse a un lado si se
comienza a escapar algún vapor o
refrigerante.
•
Siempre utilice cuñas de la rueda
o soportes de gato adecuados
(10/2015)