Surchauffe Du Moteur - Paccar MX-11 Manual Del Operador

MARCHE À SUIVRE...

Surchauffe du moteur

ATTENTION
Le système de refroidissement
2
peut surchauffer si le niveau du
liquide de refroidissement est au
minimum. Une perte soudaine du
liquide de refroidissement, due à
un tuyau flexible fendu ou à un
collier de serrage brisé, pourrait
également provoquer une sur-
chauffe. Assurez-vous toujours
que les tuyaux flexibles et colliers
de serrage ne sont pas fissurés,
usés ou desserrés. Le non-respect
de cette consigne peut entraîner
des dommages matériels.
2-6
NOTA
Il se peut également que le moteur
surchauffe temporairement dans
des conditions de service intense
comme les suivantes :
• Le gravissement d'une colline
par temps chaud.
• L'arrêt immédiat après avoir
roulé à grande vitesse ou sous
de fortes charges.
• Des débris qui bloquent
l'écoulement de l'air dans le
module de refroidissement
(radiateur).
Si le témoin de température du
liquide de refroidissement s'allume
et que l'avertisseur sonore retentit
pour signaler une surchauffe ou que
vous avez raison de soupçonner
une surchauffe du moteur, NE
COUPEZ PAS LE CONTACT, à
moins qu'un témoin de bas niveau
Y53-1167-1B1
d'eau indique une perte du liquide de
refroidissement. Suivez les étapes
ci-dessous :
•
Réduisez le régime du moteur
ou immobilisez le véhicule.
Une fois arrêté, passez au
point mort et serrez le frein de
stationnement. « Consultez les
directives et renseignements sur
le changement de vitesse et le
frein de stationnement dans le
manuel du conducteur. »
•
Assurez-vous que le manomètre
d'huile indique une valeur normale.
•
Augmentez le régime du moteur
de 1 100 à 1 200 tr/min maximum
environ 2 à 3 minutes.
•
Vérifiez la température du
moteur. Lorsqu'elle est redevenue
normale, laissez le moteur
tourner au ralenti pendant
trois à cinq minutes avant de
l'arrêter. Vous favoriserez ainsi
(10/2015)