Paccar MX-11 Manual Del Operador página 12

INTRODUCCIÓN
1 •
Cuando trabaje en el vehículo,
esté alerta a las partes calientes
en los sistemas que se acaban
de apagar, flujo de gas de
escape y líquidos calientes
en los conductos, tubos y
compartimientos. El contacto
con cualquier superficie caliente
puede ocasionar quemaduras.
•
Siempre utilice herramientas que
estén en buenas condiciones.
Asegúrese de tener el
conocimiento adecuando sobre
el manejo de las herramientas
antes de realizar cualquier trabajo
de servicio. Utilice sólo partes de
reemplazo originales de PACCAR.
•
Siempre utilice el mismo número
de parte del afianzador (o un
equivalente) al reemplazar
artículos. NO utilice un afianzador
de menor calidad si es necesario
el reemplazo. (es decir, NO
1-8
reemplace uno de 10.9 grados
con uno de 8.8 grados.)
•
Siempre aplique torque a los
afianzadores y conexiones
de combustible en las
especificaciones requeridas.
Apretar demasiado o no apretar
no suficiente puede significar la
operación insegura del vehículo,
daño al motor o fugas.
•
Cierre las válvulas de combustible
manuales antes de realizar el
mantenimiento y las reparaciones
y al guardar el vehículo adentro.
•
NO realice ninguna reparación
cuando está discapacitado,
cansado, fatigado o después de
consumir alcohol o drogas que
puedan afectar su funcionamiento.
•
Algunas agencias federales y
estatales en Estados Unidos de
América han determinado que el
aceite de motor usado puede ser
Y53-1167-1B1
cancerígeno y puede ocasionar
toxicidad reproductiva. Evite la
inhalación de vapores, ingestión
y contacto prolongado con aceite
de motor usado.
•
NO conecte los cables de carga
de la batería o de arranque
con puente a ningún cableado
de la ignición o de control del
regulador. Esto puede ocasionar
daño eléctrico a la ignición o al
regulador.
•
El refrigerante es tóxico. Si no
se vuelve a utilizar, deseche el
refrigerante de acuerdo con las
regulaciones ambientales locales.
•
Advertencia sobre la Propuesta
65 de California; en el estado
de California es sabido que los
escapes de los motores diésel
y algunos de sus componentes
pueden producir cáncer, defectos
de nacimiento y otros daños en el
sistema reproductivo.
(10/2015)