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Efecto del operador en el sensor del asiento cuando la TDF está acoplada
Acción
El conductor no se encuentra en el asiento y se
libera el freno de mano
El conductor no se encuentra en el asiento y se
acopla el freno de mano
Regímenes de la TDF
IMPORTANTE: Para evitar dañar los implementos accionados por la toma de fuerza, se deben
respetar las velocidades del motor indicadas en la tabla a continuación:
Régimen de TDF seleccionada
540 rpm
540 E rpm
3.7.3.4 Toma de fuerza económica
Cuando se selecciona la velocidad de 540E, el régimen del motor debe ser de 1560 rpm para obtener una
velocidad de 540 rpm en la TDF . El funcionamiento del motor a un régimen más bajo ahorra combustible.
La TDF económica está diseñada para impulsar implementos ligeros que no requieran una gran potencia
del motor. Para activar la TDF económica, coloque la palanca en la posición de TDF económica.
3.7.3.5 Protección de la toma de fuerza
Tapa de la toma de fuerza
Cuando no se utilice la toma de fuerza, coloque la
tapa de protección para impedir que se produzca
una avería relacionada con la rotación del eje de la
toma de fuerza.
Dispositivo de protección de la TDF
ADVERTENCIA:
•
Para evitar el riesgo de lesiones, coloque siempre el dispositivo de protección de la
toma de fuerza en la posición correcta.
•
No utilice el dispositivo de protección de la toma de fuerza como si se tratase de un
peldaño.
A4S
ACW5785350
Consecuencia
• La alarma de la TDF suena después de dos
segundos
• La TDF se desacopla cinco segundos después
de levantarse el operador del asiento
• La alarma de la TDF suena después de dos
segundos durante diez segundos.
• La TDF no se desacopla
Indicador encendido
540
540 y 540 E
Fig. 90.
3. Funcionamiento
Régimen máximo del motor
1920 rpm
1560 rpm
GUID-6C429ED9-4C98-41D2-A3EE-A8CE5EA2D011-high.jpg [High]
GUID-0BF0380E-F93D-4872-95A8-01D8D3522C3F [V3]
GUID-868485B3-A4F7-44CE-911F-90ABA58CBAF9 [V4]
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