Neumáticos; Lastrado Del Tractor - Valtra A4S Serie Manual Del Operador

Procedimiento de ajuste del ángulo de la dirección
NOTA: El ángulo de giro previsto para los ejes frontales es de 55° como máximo.
1.
Coloque la parte delantera del tractor en un soporte, de modo que el eje delantero se mueva con
libertad en todo el recorrido tanto superior como inferior.
Bloquee las ruedas a la derecha y gire el eje delantero hasta que llegue al tope derecho de
2.
movimiento pendular. Mueva el eje por toda la extensión de su desplazamiento de oscilación de
modo que pueda ajustar el tope derecho y obtener una holgura de al menos 40 mm entre el
neumático y el punto más próximo de su entorno inmediato (p. ej.: carrocería/accesorios).
Repita el paso 2 para el otro lado.
3.
Gire el eje hacia la derecha y luego hacia la izquierda para comprobar que los ajustes no se han
4.
movido y, a continuación, apriete los topes a un par de 90 Nm.
3.10.6 Neumáticos
Neumáticos agrícolas
(1) Tamaño del neumático en pulgadas o en
milímetros
(2) Tipo de fabricación (por ejemplo, radial)
(3) Diámetro nominal de la llanta en pulgadas
Relación de tamaño lateral/neumático
(4)
(5) Índice de capacidad de carga por neumático
121 = 1450 kg; 153 = 3650 kg
(6) Símbolo de velocidad A8 = 40 kph
Presión de referencia: 1,6 bar
(7)
(8) Sin cámara de aire: Sin cámara interior

3.10.7 Lastrado del tractor

Generalidades
Si desea aplicar más lastre al tractor para aumentar la potencia de tracción de la barra de tiro y disminuir el
exceso de patinaje de las ruedas, es posible añadir:
• Una solución de cloruro de calcio en los neumáticos
• Contrapesos de hierro fundido en las ruedas
• Un lastre delantero extraíble
El peso necesario dependerá de las condiciones de trabajo y de las tareas a realizar.
El peso óptimo es, por lo general, de 60 kg/TDF hp. El peso total del tractor puede aumentarse hasta un
máximo de 72,5 kg/TDF hp. Póngase en contacto con su concesionario para averiguar sobre las
especificaciones del lastre del tractor con el fin de optimizar el rendimiento. Si el lastre resulta excesivo, los
neumáticos tendrán marcas perfectamente visibles (1). Si el lastre es insuficiente, los neumáticos dejarán
marcas borrosas (3) debido al patinaje de las ruedas. Para conseguir la máxima eficiencia en los tractores
con un eje delantero 4 RM, el patinaje de las ruedas debe estar entre el 8% y el 12%.
Asegúrese de no lastrar el tractor más de lo necesario para asegurar una tracción adecuada. La carga total
ejercida sobre cada rueda no debe superar los índices de carga recomendados por los fabricantes de
neumáticos y que se indican en los propios neumáticos.
Se recomienda retirar los contrapesos suplementarios para efectuar los trabajos que requieran un menor
esfuerzo (cultivar, plantar, etc.). Transportar peso adicional aumentará la compactación del suelo, generará
un mayor consumo de combustible y reducirá la vida útil de los neumáticos, cojinetes, engranajes, etc.
A4S
ACW5785350
Fig. 147.
3. Funcionamiento
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