Control Del Sistema De Lubricación De Aceite - Grundfos BMEX Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

7.1.5 Control del sistema de lubricación de aceite
El sistema de lubricación de aceite se controla mediante un
interruptor de nivel situado como se muestra en la fig. 11.
La conexión eléctrica a 0-250 V (con un fusible de reserva de
máximo 10 A) se hace en la caja de conexiones.
Durante periodos de inactividad, el depósito de
aceite puede estar vacío. Comprobar el nivel de
Nota
aceite después de 5 minutos de funcionamiento. Si
es necesario, volver a llenar el depósito de aceite.
Nivel máx.
de aceite
Nivel mín.
de aceite
Caja de conexiones
Fig. 11 Sistema de lubricación de aceite
7.2 Bomba de circulación BM hp
La conexión eléctrica debe realizarla un electricista autorizado de
acuerdo con las normativas locales.
Aviso
Antes de realizar ninguna conexión eléctrica, com-
probar que el suministro eléctrico está desconectado
y que no puede conectarse accidentalmente.
La bomba debe conectarse a un interruptor externo
con una separación mínima de contacto de 3 mm en
todos los polos.
La bomba tiene que estar conectada a tierra.
La calidad de tensión necesaria, medida en las las terminales del
motor, es de - 10 %/+ 6 % de la tensión nominal durante el fun-
cionamiento continuo (incluyendo variaciones en la tensión sumi-
nistrada y pérdidas en los cables).
Debe comprobarse que existe simetría de tensión en las líneas
de suministro eléctrico, es decir, aproximadamente la misma dife-
rencia de tensión entre las fases individuales. Ver también sec-
ción 23. Comprobación de motor y
Para que la bomba cumpla con la directiva CE EMC
(2004/108/CE), siempre debe conectarse un condensador de
0,47 µF (según IEC 384-14) a las dos fases a las que el sensor
de temperatura está conectado. Ver fig. 12.
0,47 µF
0,47 µF
RD = Rojo
YE = Amarillo
BK = Negro
Fig. 12 Conexión eléctrica, bomba de circulación BM hp
Las conexiones eléctricas deben realizarse en la caja de
conexiones. Ver figs. 13, 14 y 15.
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Interruptor de nivel
cable, punto 1.
RD
YE
BK
BM hp
Caja de conexiones
Fig. 13 Ubicación de la caja de conexiones, bomba de
circulación BM hp
Negro :U
M
Rojo :V
Amarillo
:W
Fig. 14 Bomba de circulación BM hp, arranque directo
W2 B2
S
U
P
V2 R2
P
L
U2 Y2
Y
W1 R1
F
O
R
V1 Y1
U1 B1
B = Negro
B=Black, R=Red, Y=Yellow
R = Rojo
Y = Amarillo
Fig. 15 Bomba de circulación BM hp, arranque estrella-
triángulo
BM hp
S
L1
U
P
L2
P
L
L3
Y
M