Puesta En Marcha De La Bomba; Período De Rodaje Del Cierre Mecánico; Arranque/Parada; Lecturas De Referencia Del Equipo De Control - Grundfos NB Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

11.4 Puesta en marcha de la bomba

1. Abra por completo la válvula de corte del lado de
entrada de la bomba y deje la válvula de corte
del lado de salida casi cerrada.
2. Ponga en marcha la bomba.
3. Purgue la bomba durante el arranque, aflojando
el tornillo de purga de aire en el cabezal/la
cubierta del cabezal de la bomba hasta que salga
un caudal constante de líquido por el orificio de
purga.
Aviso
Observe la orientación del orificio de
purga para asegurarse de que los esca-
pes de líquido no causen lesiones a per-
sonas ni daños al motor u otros compo-
nentes.
En instalaciones destinadas al bombeo de
líquidos calientes, preste especial aten-
ción al riesgo de lesiones provocadas por
el contacto con líquidos a gran tempera-
tura.
En instalaciones destinadas al bombeo de
líquidos fríos, preste especial atención al
riesgo de lesiones provocadas por el con-
tacto con líquidos a baja temperatura.
4. Cuando las tuberías estén llenas de líquido, abra
lentamente la válvula de corte del lado de salida
hasta que esté completamente abierta.
Si la bomba está equipada con un motor
cuya potencia haya sido elegida basán-
Precaución dose en un caudal máximo específico, el
motor podría sobrecargarse si la presión
diferencial es inferior a la prevista.
5. Compruebe si es así midiendo el consumo de
corriente del motor y comparándolo con la
corriente nominal indicada en la placa de carac-
terísticas del mismo. En caso de sobrecarga,
estrangule la válvula del lado de salida hasta que
el motor deje de estar sobrecargado.
6. Mida siempre el consumo de corriente del motor
durante el arranque.
En el momento del arranque, la corriente
de entrada del motor es hasta seis veces
superior a la corriente a plena carga indi-
Nota
cada en la placa de características del
motor.
212
11.5 Período de rodaje del cierre mecánico
Las superficies del cierre se lubrican mediante el
líquido bombeado, como resultado de lo cual puede
que el cierre mecánico sufra alguna fuga. Cuando se
arranque la bomba por primera vez o se instale un
nuevo cierre mecánico, será preciso un cierto
período de rodaje para que la fuga se reduzca hasta
un nivel aceptable. El tiempo necesario dependerá
de las condiciones de funcionamiento (cada vez que
estas cambien, se iniciará un nuevo período de
rodaje).
En condiciones normales de funcionamiento, la fuga
de líquido se evapora. En consecuencia, no deben
detectarse fugas.
Los líquidos como el queroseno no se evaporarán y
se verán gotas, pero no se trata de una avería del
cierre mecánico.
Los cierres mecánicos son componentes de preci-
sión. Cuando se avería el cierre mecánico de una
bomba instalada recientemente, suele suceder
durante las primeras horas de funcionamiento. La
causa principal de estos fallos es la instalación
inadecuada de los cierres y/o la manipulación inade-
cuada de la bomba durante la instalación.

11.6 Arranque/parada

Número máximo de arranques por
Tamaño
de la
Número de polos
bancada
2
56-71 100
80-100 60
112-132 30
160-180 15
200-225 8
250-315 4
11.7 Lecturas de referencia del equipo de
control
Es recomendable hacer una lectura inicial de estos
parámetros:
• nivel de vibración (use los puntos de medida
SPM);
• presión de entrada y salida (use manómetros).
Las lecturas pueden tomarse como referencia en
caso de funcionamiento anormal.
hora
4 6
250 350
140 160
60 80
30 50
15 30
8 12